中國風電材料設(shè)備網(wǎng)：10月27日-29日，三峽集團總經(jīng)理助理蔡紹寬、戰(zhàn)略發(fā)展部副主任李靖、三峽新能源公司副總經(jīng)理王武斌一行到響水公司對江蘇響水T1-T3試驗風機項目進行驗收。驗收會由蔡紹寬主持，三峽發(fā)展研究院、華東勘測設(shè)計研究院、中交第三航務(wù)工程局、水電七局、上海電氣、北京金風科創(chuàng)等單位相關(guān)專家參加了本次驗收會。會上，專家組成員一致同意江蘇響水T1-T3試驗風機項目通過驗收。
　　T1試驗風機項目為國家“十一•五”科技攻關(guān)計劃重點項目、國家科技部“大功率風電機組研制與示范”計劃的支撐性課題，響水公司圓滿完成了國家“十一•五”的任務(wù)，首次在國內(nèi)采用“兔子頭＋第三葉片”的分體吊裝工藝，并自行研制和應(yīng)用了“半潛駁＋１０００ｔ履帶吊”的施工裝備，T1試驗風機項目的建設(shè)成果為江蘇近海風電場項目建設(shè)的施工方案開拓了新思路，也為風電機組的制造、運行及維護提供了寶貴經(jīng)驗。
　　T2、T3試驗風機項目屬潮間帶地區(qū)，潮間帶道路施工技術(shù)是針對受潮水不斷沖刷、淤泥較厚的道路，采用土工格柵、石碴填筑、塊石護坡，利用土工格柵提高基底整體承載力，減小不均勻沉降，填料選用透水性較好、承載力高的級配石碴，兩側(cè)塊石護坡降低潮水沖刷影響，從而保證道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，該工藝具有施工快、投資成本低、安全保證性高、施工干擾小、可循環(huán)利用等技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢。潮間帶風機安裝技術(shù)是針對受漲潮、道路平臺狹窄以及風速大等自然環(huán)境的影響下進行的風機安裝施工，采用自制的平衡梁進行葉片的組裝，有效的解決了因場地狹窄、周圍都是海灘無法拉風繩，不能保證葉片組裝的安全的不利局面，葉片組裝完成后進行葉輪吊裝時采用在道路上拉攬風繩，攬風繩形成倒“八”字形狀。該技術(shù)能滿足風機設(shè)備的吊裝又節(jié)約道路平臺尺寸、節(jié)約成本、工程進度受控，安全可靠。在進行光電復(fù)合纜敷設(shè)時采用了電纜輸送機進行大截面電纜敷設(shè)，施工中為防止海水沖刷電纜采用邊開挖邊回填的方法將光電復(fù)合纜深埋入泥土中，為防止破壞海堤公路，光電復(fù)合纜跨越海堤公路時采用頂管技術(shù)，讓光電復(fù)合纜從海堤下穿過。T2、T3試驗風機項目的施工成果為江蘇響水近海風電場項目的施工建設(shè)積累了先進的施工工藝和施工方法。