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風(fēng)電運(yùn)維的發(fā)展方向是什么?

2014-05-14 來源:能源 瀏覽數(shù):1214

  劉永前:世界風(fēng)能研究院(WWEI)項(xiàng)目委員會(huì)主席、華北電力大學(xué)教授

  問:風(fēng)機(jī)制造商、風(fēng)電開發(fā)商還有獨(dú)立的第三方運(yùn)維公司現(xiàn)在都在做風(fēng)電運(yùn)維。您認(rèn)為這個(gè)市場(chǎng)未來的發(fā)展方向是怎樣的?
答:首先,風(fēng)電運(yùn)維從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來講,我覺得還是由第三方運(yùn)維公司來做更合適一點(diǎn),因?yàn)樗麄兏鼘I(yè),這樣就把制造、開發(fā)和運(yùn)維的產(chǎn)業(yè)鏈分開,市場(chǎng)面臨著更多的選擇,能更容易厘清責(zé)任,增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。
  如果想提高質(zhì)量降低成本,就要充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用,而市場(chǎng)作用的前提是減少關(guān)聯(lián)交易,減少壟斷,假如運(yùn)維由開發(fā)商、制造商來做,那么可能也會(huì)形成壟斷。所以從市場(chǎng)機(jī)制來講,還是應(yīng)該鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)和國(guó)外的市場(chǎng)有一個(gè)很大的區(qū)別,就是我們的開發(fā)商其實(shí)還是很強(qiáng)勢(shì)的,尤其是五大發(fā)電集團(tuán),他們?cè)陲L(fēng)電行業(yè)中集中了40%以上的份額。無論誰去做,最終的目的是要讓風(fēng)力發(fā)電的度電成本降下來,以提高風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,而降低維護(hù)費(fèi)用則是很重要的一部分,那么如何去降低?顯然要由市場(chǎng)機(jī)制來調(diào)節(jié)。 總的來說,我認(rèn)為最核心的東西在于,政府應(yīng)該要引導(dǎo)行業(yè)去降低度電和運(yùn)維成本。
  其次,從技術(shù)上來講,目前我國(guó)的風(fēng)電運(yùn)維是以定期維修和事后維修相結(jié)合的方式,之后可能會(huì)逐漸地實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修。在設(shè)備維修的理論里,狀態(tài)檢修是當(dāng)前非常熱門的領(lǐng)域,即設(shè)備的健康管理。通過技術(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來收集各種參數(shù),由這些數(shù)據(jù)來診斷出風(fēng)機(jī)的健康狀況,再來做維修的決策,去修什么,什么時(shí)候修,甚至于哪個(gè)部分即將出問題等,這些信息都可以提前預(yù)知。而且,不光是陸上風(fēng)機(jī)需要這套技術(shù)監(jiān)測(cè)設(shè)備,海上風(fēng)機(jī)則更有必要了,因?yàn)楹I线\(yùn)維的人力和時(shí)間成本比陸上更高。
  但是這套系統(tǒng)目前還不完備,現(xiàn)在的主要問題不是拿不到數(shù)據(jù),而是如何根據(jù)這些數(shù)據(jù)來診斷風(fēng)機(jī)的健康狀況,我們當(dāng)前的研究仍處于發(fā)展階段,能診斷出來的問題將會(huì)越來越多。如果這個(gè)系統(tǒng)的診斷模型做得越好,那么其能夠解決故障的能力就越大,這對(duì)于提高風(fēng)電維護(hù)水平、降低維修成本有很大的幫助。
  實(shí)際上,不但狀態(tài)檢修系統(tǒng)在進(jìn)步,整個(gè)電力系統(tǒng)也在不斷地革新和發(fā)展中?,F(xiàn)在都說棄風(fēng)問題,風(fēng)力發(fā)電不僅要輸電,輸出的電還得有人用才行。對(duì)于發(fā)電和用電時(shí)間不匹配這個(gè)問題,得想辦法去平衡、互通。
  總之,風(fēng)電領(lǐng)域里的各個(gè)行業(yè)都是相關(guān)聯(lián)的,制造業(yè)是核心,制造業(yè)的技術(shù)一上去,運(yùn)維技術(shù)也就迎刃而解了。我認(rèn)為,風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)的發(fā)展仍然是由市場(chǎng)決定,因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)的最終目的必然是降低成本和提高效益。

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