目前，歐洲已實(shí)現(xiàn)5~6兆瓦風(fēng)電機(jī)組的批量應(yīng)用，正在設(shè)計(jì)研制10兆瓦級(jí)的風(fēng)電機(jī)組，而我國(guó)5兆瓦風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品和6兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)尚處于試應(yīng)用或外場(chǎng)試驗(yàn)階段。
　　在關(guān)鍵部件方面，國(guó)內(nèi)兆瓦級(jí)以上風(fēng)電機(jī)組整機(jī)控制系統(tǒng)還處于試制階段，部分大型機(jī)組的關(guān)鍵部件產(chǎn)品仍需要進(jìn)口，大型齒輪箱、發(fā)電機(jī)的可靠性有待提高，5兆瓦以上葉片、變流器的研制仍需與國(guó)外先進(jìn)公司合作。
　　此外，與歐洲先進(jìn)國(guó)家比，我國(guó)海上風(fēng)力資源測(cè)量分析技術(shù)較為落后，海上風(fēng)電場(chǎng)選址技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)不足；而且我國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)，裝機(jī)容量較小，主流機(jī)型的單機(jī)容量較小，投入運(yùn)行的時(shí)間短，機(jī)組的可靠性和適應(yīng)性也需要通過(guò)考核驗(yàn)證。
　　據(jù)悉，目前在歐洲，3.6兆瓦、5兆瓦和6兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組已經(jīng)投入批量生產(chǎn)并應(yīng)用到海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)中，10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組也在進(jìn)行研制。而我國(guó)已經(jīng)批量生產(chǎn)并應(yīng)用的海上風(fēng)電機(jī)組為2.5兆瓦和3兆瓦，5兆瓦和6兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組仍處于試驗(yàn)和示范應(yīng)用階段。
　　此外，在風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)建設(shè)、風(fēng)資源分析、風(fēng)電行業(yè)公共研究測(cè)試平臺(tái)等方面也有不少差距。
　　祁和生表示，美國(guó)、德國(guó)、丹麥、西班牙等國(guó)家早就建立了國(guó)家級(jí)的風(fēng)電機(jī)組野外測(cè)試、地面?zhèn)鲃?dòng)和葉片的公共平臺(tái)，我國(guó)在這方面已經(jīng)起步，一些主要制造商建設(shè)了整機(jī)測(cè)試平臺(tái)，但服務(wù)于全行業(yè)的國(guó)家級(jí)公共平臺(tái)尚未建立，這制約了我國(guó)風(fēng)電技術(shù)的持續(xù)發(fā)展。
　　但不可否認(rèn)的是，在風(fēng)電制造技術(shù)和產(chǎn)業(yè)技術(shù)集成方面，我們與國(guó)際先進(jìn)水平相比還存在著較大差距。