改造費(fèi)用各方說(shuō)法不一 

　　在業(yè)界人士看來(lái)，風(fēng)機(jī)的低電壓穿越并不是什么了不起的功能，如果進(jìn)行改造，技術(shù)上不成問(wèn)題，但改造費(fèi)用卻是一件難事。

　　來(lái)自金風(fēng)科技的測(cè)算，對(duì)已投產(chǎn)風(fēng)機(jī)的低電壓穿越能力改造，只需要對(duì)控制器進(jìn)行軟、硬件上的升級(jí)，而風(fēng)機(jī)本身的升級(jí)改造費(fèi)用大約為每臺(tái)1萬(wàn)元。

　　“風(fēng)機(jī)不同，技術(shù)路線改造成本也會(huì)不一樣，1萬(wàn)元可能是最低的了，而如果再算上更換控制器的成本以及實(shí)施改造的工程費(fèi)用，每臺(tái)風(fēng)機(jī)改造成本應(yīng)在10萬(wàn)元以上。”金風(fēng)科技公共事務(wù)部總監(jiān)姚雨告訴記者。

　　記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，這一數(shù)據(jù)并非業(yè)界的共識(shí)，改造成本可能遠(yuǎn)超10萬(wàn)元。

　　風(fēng)電裝機(jī)超過(guò)400萬(wàn)千瓦的大唐新能源公司有自己的測(cè)算結(jié)果，張新斌告訴《新能源導(dǎo)刊》記者，根據(jù)他們的測(cè)算，一臺(tái)風(fēng)機(jī)要進(jìn)行低電壓穿越能力改造，最低價(jià)是50萬(wàn)元。

　　秦明則表示：“國(guó)內(nèi)的風(fēng)機(jī)制造企業(yè)幾十家，每家的技術(shù)路線不一樣，有雙饋，有直驅(qū)，相同技術(shù)路線下又有不同的機(jī)型，改造成本肯定不一樣。根據(jù)我們的測(cè)算，一臺(tái)風(fēng)機(jī)的改造成本約在10萬(wàn)～50萬(wàn)不等。我們聯(lián)合動(dòng)力的風(fēng)機(jī)，改造成本大約取這個(gè)中間值。”而劉純直言，有的風(fēng)機(jī)改造成本可能在百萬(wàn)元以上，有的可能只需要幾萬(wàn)元。

　　為何各界的測(cè)算，差距如此之大呢？秦明向記者分析道：“因?yàn)橛械母脑炜赡芤獱可娴礁鼡Q零部件，比如整個(gè)控制器可能都要更換，那樣成本就非常高，有的則只需要升級(jí)軟件就行，成本就很低。運(yùn)營(yíng)商方面的測(cè)算結(jié)果，可能還包括了改造期間損失的電量，所以差距比較大。”據(jù)了解，截至2010年底，我國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到4200萬(wàn)千瓦，已安裝風(fēng)電機(jī)組數(shù)量超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái)，絕大部分在2008年至2010年間投產(chǎn)，多數(shù)已安裝風(fēng)機(jī)并不具備低電壓穿越能力需要改造。

　　如果按照大唐新能源最低50萬(wàn)元每臺(tái)的改造費(fèi)用計(jì)算，國(guó)內(nèi)風(fēng)電企業(yè)和設(shè)備商為風(fēng)機(jī)改造所支付的費(fèi)用將超過(guò)百億。

　　設(shè)備企業(yè)不愿承擔(dān)全部費(fèi)用 

　　一個(gè)裝機(jī)容量為30萬(wàn)千瓦的風(fēng)電場(chǎng)，按每臺(tái)風(fēng)機(jī)為3兆瓦計(jì)算，風(fēng)機(jī)數(shù)量為100臺(tái)，如果一臺(tái)風(fēng)機(jī)的低電壓穿越改造費(fèi)用達(dá)到50萬(wàn)元，則這樣一個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的改造費(fèi)用將達(dá)到5000萬(wàn)元。

　　對(duì)于裝機(jī)容量動(dòng)則數(shù)百萬(wàn)千瓦的風(fēng)電企業(yè)而言，這樣的改造費(fèi)用可不是一筆小數(shù)字。