近兩年來，風(fēng)電齒輪油規(guī)范升級主要著眼于軸承的保護(hù)，傳統(tǒng)的潤滑產(chǎn)品對軸承的保護(hù)性能主要參照DIN 51517-3中有關(guān)軸承抗磨損性能試驗方法，即FE-8試驗機(jī)測試方法，該方法是DIN51517-3中歷時較短的標(biāo)準(zhǔn)軸承試驗。試驗軸承為帶有黃銅支撐架的圓柱滾子推力軸承。試驗持續(xù)時間為80小時，軸承轉(zhuǎn)速為7.5rpm，并施加軸向載荷80kN。潤滑油溫度為80℃。上述要求通常被定為是D 7.5/80-80的試驗條件。該規(guī)范要求滾子的重量損失低于30mg。該方法主要測試在邊界潤滑狀態(tài)下，在短時間內(nèi)潤滑油對軸承的保護(hù)作用，而對于其他潤滑條件例如：混合摩擦，流體潤滑，疲勞磨損及沉積物影響等方面無法評定。
　　奧吉娜風(fēng)電潤滑油在取得弗蘭德認(rèn)證之后，針對風(fēng)電齒輪油規(guī)范升級的最新動向，對該產(chǎn)品進(jìn)行了新一輪的升級換代，升級后的產(chǎn)品在軸承保護(hù)性能方面有了進(jìn)一步的提升，通過了舍弗勒FAG試驗中極為苛刻的4個階段軸承程序試驗，試驗結(jié)果表明，該最新產(chǎn)品具有在長時間復(fù)雜的潤滑條件下對軸承極佳的保護(hù)性能。下面將該試驗作以簡要介紹。
　　舍弗勒FAG程序1試驗是測定在邊界潤滑條件下添加劑對滾動軸承效果的短時間試驗。試驗條件與DIN 51819-3相似，但施加載荷為100kN，潤滑油流速為100cm3/min。試驗要求滾動體重量損失低于30mg，而且無波紋或微點(diǎn)蝕。
　　舍弗勒FAG程序2試驗是測定在適度混合摩擦狀態(tài)下添加劑效果的長時間實(shí)驗。該試驗使用DIN 51819工況下的FE8臺架，但采用聚酰胺（尼龍/塑料）支撐架圓柱滾子推力軸承。軸向載荷為90kN，轉(zhuǎn)速為75rpm，試驗時間為800h。試驗要求滾動體重量損失低于30mg，而且表面無明顯損傷。支撐架損壞不屬于可報告參量。
　　舍弗勒FAG程序3試驗是在流體潤滑狀態(tài)下，測定添加劑對軸承表面侵蝕性的抗疲勞壽命試驗。該試驗使用L11臺架、深溝球軸承和輔助圓柱滾子軸承。施加徑向載荷8.5kN，這意味著軸承實(shí)際為空載。速度為9000rpm，試驗時間為700h。試驗要求為無明顯的疲勞損傷。
　　舍弗勒FAG程序4試驗是測定潤滑油在高溫（100℃至140℃）下形成沉積物傾向的長時間試驗。該試驗采用FE-8臺架，帶有黃銅支撐架和油老化室的圓柱滾子推力軸承。可選擇加水或不加水兩種工況。軸向載荷為600kN，速度為750rpm，試驗時間為600h。規(guī)范要求為滾動體重量損失低于30mg、無疲勞損傷、軸承或預(yù)熱室內(nèi)無嚴(yán)重沉積物。