從承接應(yīng)收賬款、推薦董事會候選人、鎖定股份的舉動可以看出，富海新能注資華銳風(fēng)電并非簡單的財務(wù)投資。
　　“基金將制定切實可行的經(jīng)營計劃，充實公司管理團隊，引入經(jīng)驗豐富的職業(yè)經(jīng)理人，爭取實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)扭虧為盈，并重點關(guān)注風(fēng)電運維和機組以新?lián)Q舊新增市場。”上述人士說。 戰(zhàn)略目標(biāo)：?；乜钤鲇唵?據(jù)悉，富海新能將推薦四位候選人進入華銳風(fēng)電第三屆董事會，分別為陳瑋、肖群、匡曉明、李明山。
　　而華銳風(fēng)電第二屆董事會目前仍然在任的韓俊良等6位董事，因可能面臨證監(jiān)會[微博]處罰，或?qū)⒉辉龠m宜出任上市公司董事職務(wù)。
　　近年來華銳風(fēng)電的董事會和經(jīng)營層一直處于動蕩之中，先后兩次被證監(jiān)會立案調(diào)查，經(jīng)營業(yè)績也節(jié)節(jié)下滑。
　　2012年8月，尉文淵在華銳風(fēng)電遭遇業(yè)績危機時進入董事會，成為董事、副董事長兼代理總裁，后于2013年3月接任董事長之職。然而，僅僅兩個月之后，尉文淵就在董事會辭去公司一切職務(wù)。
　　此后，來自大連重工的王原被選為董事長，劉征奇接任總裁。然而，一年零兩個月之后，王原也于2014年7月辭去董事長職務(wù)。至此，華銳風(fēng)電董事長一直處于空缺狀態(tài)，其職責(zé)由副董事長陶剛代理。
　　東方富海董事長陳瑋為廈門大學(xué)會計學(xué)博士，廈門大學(xué)、廈門國家會計學(xué)院、蘭州商學(xué)院兼職教授，北京大學(xué)、清華大學(xué)、上海復(fù)旦大學(xué)EMBA及總裁班授課教授，荷蘭尼津洛德大學(xué)工商管理項目訪問學(xué)者，中國中小企業(yè)協(xié)會副會長、中國投資協(xié)會創(chuàng)業(yè)投資專業(yè)委員會副會長。他曾任蘭州商學(xué)院會計系主任，深圳市創(chuàng)業(yè)投資同業(yè)公會會長、深圳市創(chuàng)新投資集團總裁，后創(chuàng)辦深圳市東方富海投資管理有限公司并擔(dān)任董事長、創(chuàng)始合伙人。
　　此次來自東方富海的其余幾位董事候選人也頗有來頭。候選人肖群畢業(yè)于武漢大學(xué)[微博]，任東方富海合伙人，亦是富海新能的執(zhí)行事務(wù)合伙人委派代表，除有豐富的實業(yè)和投資經(jīng)驗之外，目前還擔(dān)任上市公司艾比森的董事一職。
　　富海新能推薦的董事候選人李明山，更是證券市場的風(fēng)云人物。李明山自2001年加入海通證券(21.73, 0.87, 4.17%)以來，一直擔(dān)任總經(jīng)理之職位。到去年因退休卸任總經(jīng)理的13年里，海通證券業(yè)績不斷提升，近幾年資產(chǎn)總額和資產(chǎn)凈值穩(wěn)居行業(yè)第二。“能請來李明山出任董事，也從另一個側(cè)面證實了東方富海在資本市場的能量不小。”一位股東代表告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道。
　　全新面孔的華銳風(fēng)電將確定切實可行的戰(zhàn)略規(guī)劃，爭取實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)扭虧為盈。
　　華銳管理層人士告訴記者：“華銳風(fēng)電在做好主營業(yè)務(wù)，陸續(xù)清理應(yīng)收應(yīng)付賬款的同時，將重點關(guān)注風(fēng)電運維市場的新增盈利點。”
　　幾乎所有風(fēng)電設(shè)備商都極為看好風(fēng)電運維市場，其盈利模式類似于汽車4S店。在風(fēng)電機組質(zhì)保期3-5年后，發(fā)電商若要維護機組需要單獨向設(shè)備制造商支付費用。中國風(fēng)能協(xié)會的最新統(tǒng)計顯示，2014年，中國新增風(fēng)電裝機容量創(chuàng)紀(jì)錄地超過2330萬千瓦，全國累計并網(wǎng)容量超過1億千瓦，同比增長22%，運維市場潛力巨大。按目前每瓦風(fēng)電運維成本0.5元粗略測算，未來8年，中國風(fēng)電運維市場將會達(dá)到千億元以上規(guī)模。
　　同時，風(fēng)機的以新?lián)Q舊也會帶來相應(yīng)的市場機會。
　　1月22日，彭博新能源財經(jīng)(BNEF)發(fā)布最新的風(fēng)電市場數(shù)據(jù)報告，2014年中國陸上風(fēng)電新增裝機量達(dá)20.7吉瓦，占全球新增裝機的40%，是美國的4倍，從2009年開始，中國已連續(xù)6年超過美國，問鼎全球最大風(fēng)電市場。
　　“全球風(fēng)電裝機的迅速反彈是多重特殊因素共同造就的，并不代表未來的發(fā)展藍(lán)圖。”BNEF歐洲風(fēng)電分析員David Hostert坦言，“值得注意的是，其中有超過1吉瓦的裝機，來自于已建風(fēng)場的以新?lián)Q舊。這意味著更高效利用有限的好風(fēng)區(qū)，以新型高效率風(fēng)機替代已有的舊風(fēng)機，將成為風(fēng)電設(shè)備制造商及風(fēng)場業(yè)主在逐漸飽和的新增裝機市場中拓展業(yè)務(wù)的新機遇。”