本來，國內(nèi)的3MW基本還停留在110 II類和120 III類的水平上，遠(yuǎn)景在歐洲的3MW-120 II類已經(jīng)算是很不錯(cuò)了，但Vestas的3.3MW平臺(tái)一升級(jí)，一切都黯然失色了。
　　風(fēng)能展期間，我曾經(jīng)與Vestas的同行交流過，說3.3MW平臺(tái)暫時(shí)還沒有進(jìn)入國內(nèi)的計(jì)劃。想來也對，能用得上這平臺(tái)的市場暫時(shí)還沒有，但隨著國內(nèi)風(fēng)電的發(fā)展，從目前的2MW主流發(fā)展到3MW主流想來也就是十三五期間的事情。
　　標(biāo)桿有了，各大廠家都甩起膀子干吧！
　　Vestas將在本月17日舉辦的歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)（EWEA）2015年巴黎年會(huì)上發(fā)布其第二代3MW風(fēng)機(jī)平臺(tái)。
　　在芬蘭安裝的采用大直徑塔筒的V126-3.3MW機(jī)組
　　原3.3MW平臺(tái)4種機(jī)型（V105、V112、V117與V126）的額定功率均已提升至3.45MW，并且對各機(jī)型適用的IEC安全等級(jí)均進(jìn)行了提升，V126機(jī)型目前可適用于II類風(fēng)場，V117機(jī)型可適用于IB類風(fēng)場，V112與V105機(jī)型則均適用于IA類風(fēng)場。
　　隨著V136-3.45MW低風(fēng)速機(jī)型在近期發(fā)布，該平臺(tái)目前包括5種風(fēng)輪直徑，2種機(jī)艙/齒輪箱配置，以及15種輪轂高度（最高可達(dá)166米），同時(shí)，該平臺(tái)還推出了可選的3.6MW功率模式。
　　該平臺(tái)的升級(jí)涉及結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，變流器升級(jí)，新的控制方案（Smart Load Control），V136-3.45MW機(jī)型的高轉(zhuǎn)矩齒輪箱，以及V126-3.45MW機(jī)型的低噪聲齒輪箱。2種齒輪箱不同的原因之一是在提高風(fēng)輪額定轉(zhuǎn)矩的同時(shí)，更好地控制大風(fēng)輪的氣動(dòng)噪聲。