目前超低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)已經(jīng)由蘇州云風(fēng)新能源設(shè)備制造有限公司應(yīng)用和生產(chǎn)，20KW、50KW和100KW的超低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)可以滿足2.5M/S以下開(kāi)始充電，從而滿足了分布式風(fēng)能并網(wǎng)發(fā)電、風(fēng)能離網(wǎng)應(yīng)用、城市城鎮(zhèn)地區(qū)的節(jié)能改造和企業(yè)自主發(fā)電進(jìn)行生產(chǎn)供電的需要。
　　超低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)由于采用逐級(jí)離合和分級(jí)發(fā)電技術(shù)，同時(shí)使用與其匹配的充電和儲(chǔ)能系統(tǒng)。因此在采購(gòu)超低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)時(shí)候，用普通的充電控制器無(wú)法進(jìn)行充電，并且無(wú)法進(jìn)行有效儲(chǔ)電。蘇州云風(fēng)新能源設(shè)備制造有限公司已經(jīng)全面對(duì)超低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)的充電控制進(jìn)行配套制造，滿足了市場(chǎng)隨時(shí)需求。
　　2016年最新的四類地區(qū)風(fēng)能發(fā)電補(bǔ)貼為0.6元/千瓦時(shí)，加上電網(wǎng)收購(gòu)的電費(fèi)，每千瓦時(shí)的并網(wǎng)發(fā)電收益超過(guò)了1元。而如果享受到分布式并網(wǎng)發(fā)電一次性投資補(bǔ)貼的話，則回收時(shí)間一般只需要兩年。
　　超低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行分布式發(fā)電的設(shè)計(jì)中考慮到了電網(wǎng)對(duì)并網(wǎng)電源的苛刻要求，因此采用了儲(chǔ)能后并網(wǎng)的方式，經(jīng)過(guò)檢測(cè)儲(chǔ)能后并網(wǎng)的電源質(zhì)量高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，AC220V偏差0.8V，AC380V電源偏差1.83V，偏差比例只有0.5%，大大高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電壓偏差5%的要求。從而使風(fēng)能分布式并網(wǎng)成為比光伏并網(wǎng)電源質(zhì)量更好的新能源。 　　20KW-100KW的超低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)應(yīng)用廣泛，可以進(jìn)行分布式風(fēng)能并網(wǎng)發(fā)電在風(fēng)能四類地區(qū)的農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路邊、城市周邊地區(qū)、公共綠地等都可以安裝，既可以進(jìn)行商業(yè)投資應(yīng)用，也可以進(jìn)行家庭式投資;超低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)在分散式電動(dòng)汽車充電站的應(yīng)用上，可以在高速公路、縣鄉(xiāng)公路、城市周邊馬路和國(guó)道等路肩路基邊進(jìn)行廣泛安裝使用，一臺(tái)20-50KW的超低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)帶三五個(gè)快充充電樁，公路邊到處都可以建設(shè)一個(gè)。
　　超低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)必將在未來(lái)成為我國(guó)分布式風(fēng)力發(fā)電投資熱點(diǎn)，也已經(jīng)獲得新疆、黑龍江、遼寧、吉林、上海、江蘇、浙江、河南、山西等地區(qū)政府、新能源企業(yè)、投資公司、能源合同管理公司等的青睞。并且已經(jīng)在石油開(kāi)采節(jié)能改造上得到應(yīng)用。
　　超低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)新技術(shù)需要政策的支持和呵護(hù)，需要知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，需要我們共同的努力。