布局與挑戰(zhàn)
　　根據(jù)國(guó)家能源局2014年12月印發(fā)的《全國(guó)海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)（2014-2016）方案》，未來(lái)全國(guó)規(guī)劃建設(shè)44個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目，總?cè)萘砍^(guò)1000萬(wàn)千瓦。截至目前，全國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)總量?jī)H80萬(wàn)千瓦，還有龐大的待建規(guī)模。各大風(fēng)機(jī)制造商都在摩拳擦掌地準(zhǔn)備搶占更多的市場(chǎng)。
　　海裝風(fēng)電重慶總部深居西部?jī)?nèi)陸，風(fēng)機(jī)機(jī)組如果要運(yùn)出重慶并不是樁劃算、有效的買賣。因此，海裝風(fēng)電在過(guò)去幾年里在新疆、內(nèi)蒙、甘肅、江蘇等地分別建設(shè)了制造、維護(hù)以及總裝基地，均靠近風(fēng)機(jī)使用的地域。
　　但這些基地大多都是在陸上風(fēng)機(jī)場(chǎng)附近，計(jì)劃在海上風(fēng)電方面大展拳腳的海裝風(fēng)電要?jiǎng)t必然需要再建設(shè)一批海上風(fēng)機(jī)機(jī)組的設(shè)備工廠。 　　據(jù)孫建中介紹，海裝風(fēng)電正準(zhǔn)備在大連莊河建一個(gè)海上風(fēng)機(jī)的總裝基地，以及總裝的后續(xù)維護(hù)基地，當(dāng)?shù)氐耐恋厥掷m(xù)也已經(jīng)招標(biāo)完成，預(yù)計(jì)很快即可啟動(dòng)建設(shè)。選擇這一基地的原因自然是其便利的海上運(yùn)輸?shù)臈l件，是可達(dá)性比較好的地區(qū)。
　　目前，江蘇省南通市是國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電的主戰(zhàn)場(chǎng)。在南通如東縣環(huán)港外側(cè)離岸3至15公里的海面上矗立著155臺(tái)巨大的白色風(fēng)機(jī)，其中就有海裝風(fēng)電研發(fā)的2臺(tái)5MW風(fēng)機(jī)。在如東縣城里，分布著各個(gè)風(fēng)機(jī)廠商的維修保養(yǎng)基地，都緊盯著如東的海上風(fēng)電市場(chǎng)。
　　海裝風(fēng)電自然也不會(huì)忽略如東，其現(xiàn)已在如東建了年產(chǎn)設(shè)計(jì)50萬(wàn)MW的總裝基地，陸海并用。未來(lái)，在江蘇如東，以及河北樂亭等地，海裝風(fēng)電都在考慮新建更多的海上風(fēng)電基地，為將來(lái)?yè)屨籍?dāng)?shù)睾Ｉ巷L(fēng)機(jī)市場(chǎng)做準(zhǔn)備。海裝風(fēng)電10MW的海上風(fēng)機(jī)研制出來(lái)后，仍將布局在江蘇如東。
　　利用中船重工集團(tuán)的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，海裝風(fēng)電現(xiàn)在還準(zhǔn)備打造一個(gè)海上風(fēng)機(jī)安裝公司，并生產(chǎn)安裝船。這里面商機(jī)巨大，一個(gè)30萬(wàn)兆瓦的風(fēng)電站就至少需要三條維護(hù)船。“在風(fēng)機(jī)制造、安裝方面我們都需要探索。”孫建中說(shuō)。
　　在全球來(lái)說(shuō)，海上風(fēng)電都是一個(gè)全新的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)。英國(guó)、丹麥等歐洲國(guó)家目前是海上風(fēng)電研發(fā)、運(yùn)營(yíng)最好的國(guó)家，但他們至今也只能在近海開發(fā)海上風(fēng)電，即“雙十”（10米水深，離岸10公里）標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)機(jī)。
　　中國(guó)的海上風(fēng)電則起步更晚，還處在一個(gè)比較前期的階段，甚至可以說(shuō)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)。但是，無(wú)論是政府部門，還是能源企業(yè)，都在趨之若鶩地開發(fā)海上風(fēng)電。
　　許多前期建設(shè)的項(xiàng)目如今都遇到了不同程度的問(wèn)題，比如工程拖期、施工難度大、運(yùn)行設(shè)備的腐蝕等。截至2014年底，我國(guó)海上風(fēng)電2014年底累計(jì)裝機(jī)容量只有44萬(wàn)千瓦，進(jìn)展緩慢。2010年完成招標(biāo)的4個(gè)海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目，到2013年才核準(zhǔn)。
　　據(jù)必維工業(yè)與設(shè)施事業(yè)部大中華區(qū)通用工業(yè)總監(jiān)李文江對(duì)《能源》記者介紹，中國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)面臨三大風(fēng)險(xiǎn)：技術(shù)、財(cái)務(wù)和法律法規(guī)。不少中國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目技術(shù)并不成熟，包括風(fēng)機(jī)技術(shù)、安裝技術(shù)，以及營(yíng)運(yùn)維護(hù)技術(shù)等都不成熟。另一方面，目前中國(guó)在海上風(fēng)電方面并沒有專門的法律法規(guī)，現(xiàn)有海洋工程的法規(guī)主要還是針對(duì)海上油氣開發(fā)的。
　　海裝風(fēng)電對(duì)此也有清醒的認(rèn)識(shí)。孫建中坦言，首先在財(cái)務(wù)上，海上風(fēng)電成本壓力較大，不僅是海上風(fēng)機(jī)本身制造成本高，海洋工程的施工、海床的保護(hù)、海底電纜的鋪設(shè)等都需要較高成本。此外，還有一些核心部件仍需要從國(guó)外進(jìn)口，或者說(shuō)即使國(guó)內(nèi)廠商能制造相關(guān)產(chǎn)品了，但其質(zhì)量的可靠性和穩(wěn)定性仍有待提高。
　　此外，孫建中也意識(shí)到，中國(guó)的海上風(fēng)電是一種稀缺資源，新建更多海上風(fēng)機(jī)并非易事。孫建中說(shuō)，中國(guó)的邊疆三分之二是陸地線，三分之一是海岸線，海上風(fēng)電資源是稀缺的。同時(shí)，我們國(guó)家三分之二的人口聚集在東部，海洋承載的東西太多，漁業(yè)，養(yǎng)殖等等。因此，可商業(yè)開發(fā)的海上風(fēng)電資源更加稀缺。