近日獲悉，聯(lián)合動力自主研發(fā)的“一種潮流能發(fā)電機組及其偏航方法”與“一種傳動系統(tǒng)扭振減振方法及其應(yīng)用”獲國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利權(quán)。

“一種潮流能發(fā)電機組及其偏航方法”公開了一種潮流能發(fā)電機組，包括潮流能水輪機組、主支撐架、漂浮式海洋平臺和偏航系統(tǒng)，所述偏航系統(tǒng)通過偏航支架支撐在所述漂浮式海洋平臺的上方，潮流能發(fā)電機組的偏航系統(tǒng)設(shè)置于海平面上，并通過海洋環(huán)境檢測系統(tǒng)給主控系統(tǒng)發(fā)出相關(guān)數(shù)據(jù)，再由主控系統(tǒng)控制偏航系統(tǒng)的偏航，可以實現(xiàn)雙向潮流能時能量的全部捕獲，延長了可用的發(fā)電時間，提高了潮流能發(fā)電機組的發(fā)電效率。

“一種傳動系統(tǒng)扭振減振方法及其應(yīng)用”公開了一種傳動系統(tǒng)扭振減振方法及其應(yīng)用。所述方法是在傳動軸上以并聯(lián)形式增加扭振減振器，所述扭振減振器為調(diào)諧轉(zhuǎn)動慣量阻尼器，并通過繞傳動軸的扭轉(zhuǎn)運動減小傳動系統(tǒng)中的振動水平。該方法靈活性強，能夠在不破壞傳動系統(tǒng)原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上有效減振，可用于傳動系統(tǒng)的后期修復(fù)。將該方法應(yīng)用于風(fēng)力/潮流能發(fā)電機組中，在高速軸聯(lián)軸器與發(fā)電機連接的軸上安裝所述扭振減振器，將使得傳動系統(tǒng)運行更平穩(wěn)，有利于提高結(jié)構(gòu)的可靠性與壽命。

兩項發(fā)明專利依托于“2×300千瓦潮流能發(fā)電工程樣機產(chǎn)品化設(shè)計與制造”項目，在產(chǎn)品機械結(jié)構(gòu)設(shè)計與電氣控制方面進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，是整個項目研發(fā)中的核心專利和重要成果。