根據(jù)英國海上風電開發(fā)的規(guī)則，項目開發(fā)商在提交正式的開發(fā)方案后，每次方案有重大變動，都要向BEIS提交書面申請。本次，項目公司提出了三項申請：

 

　　風機葉輪直徑由原來的不超過215m，提高到不超過280m；

 

　　單樁基礎的打樁錘由原來的不超過3000kj，提高到不超過4000kj；

 

　　單樁基礎直徑由由原來的不超過10m，提高到不超過12m；

 

　　不過，不知出于什么考慮，項目公司隨后撤回了上述申請中的第二、第三項。所以，最終只有第一項申請獲得批準，即項目所用風機的葉輪直徑最大可達280m。對比正在準備陸上測試的Haliade-X 12 MW風機220m的葉輪直徑，280m的葉輪直徑很有可能匹配一臺單機容量達到20MW的風機！

 

　　A和B兩個項目的規(guī)劃裝機容量均為1.2GW，在一定范圍內(nèi)可以調(diào)整，但不允許超過1.4GW。項目公司并沒有針對裝機容量提交改動申請，因此，如果使用20MW風機，則每個項目的風機總數(shù)不得超過70臺。

 

　　早在2017年，Vattenfall提出將在其開發(fā)的Norfolk Vanguard風場使用單機容量為7——20MW的風機。在當時提出20MW機型，似乎有些異想天開，但不得不佩服瑞典巨頭的前瞻性，時間才過了不到兩年，20MW機型已經(jīng)出現(xiàn)在多個項目的規(guī)劃中了，而計劃2025年并網(wǎng)的Norfolk Vanguard風場無疑有條件使用這種超級巨無霸機型。

 

　　Dogger Bank Creyke Beck A and B海上風電場位于英國北海，離岸最近距離131km，其中A項目占海面積515km2，B項目占海面積599km2。

 

　　以下是項目時間表：

 

　　2010年，開始項目前期準備

 

　　2015年，開發(fā)方案獲批準

 

　　2017年夏，項目公司成立

 

　　2019年，勘測調(diào)查工作

 

　　2019年底至2020年初，陸上施工開始

 

　　2021年至2022年，海上施工開始