財政部、國家發(fā)改委、國家能源局出臺的《關于促進非水可再生能源發(fā)電健康發(fā)展的若干意見》，規(guī)定2021年12月31日前未完成全部機組并網(wǎng)的海上風電項目不再納入中央財政補貼范圍，“后補貼時代”海上風電如何做大做強？

　　

　　針對海上風電企業(yè)共同關心的話題，在昨天舉行的2020海上風電產(chǎn)業(yè)技術論壇上，國內(nèi)相關專家給出建議：打出近遠聯(lián)動、遠海示范、技術創(chuàng)新的組合拳，降低海上風電場建設和運行成本，促進產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，確保南通風電產(chǎn)業(yè)之都建設持續(xù)領先。

　　

　　

　　我國風電發(fā)展迅猛，連續(xù)10年保持世界第一；海上風電裝機683萬千瓦，新增裝機居世界第一。2019年，江蘇省風電累計裝機1041萬千瓦，占全國5%；海上風電占全國71%。南通規(guī)劃的海上風電占全省41%。

　　

　　“海上風電補貼退坡壓力加大，2019年符合規(guī)劃、納入財政補貼年度規(guī)模管理的新核準近海風電指導價調(diào)整為0.8元千瓦時，2020年為0.75元千瓦時。2019年完成競爭性配置的項目規(guī)模達到365萬千瓦，其中，上海奉賢海上風電項目競爭配置上網(wǎng)電價為0.73元千瓦時，相對指導電價降低0.07元千瓦時。”水電水利規(guī)劃設計總院副院長易躍春闡述了海上風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的陣痛。

　　

　　與補貼退坡同時并進的另一個困惑就是建設海上風電場的近海資源越來越少。據(jù)易躍春介紹，我國已開展前期工作與建設的近海資源趨近飽和，至2019年年底各省規(guī)劃內(nèi)核準海上風電總?cè)萘考s3500萬千瓦，并網(wǎng)容量592.8萬千瓦。其中，江蘇、廣東核準規(guī)模逾千萬千瓦，福建、浙江核準規(guī)模逾300萬千瓦。后續(xù)新的近海場址資源有限。

　　

　　然而，放眼國內(nèi)沿海，目前建成的海上風電場絕大多數(shù)為近海風電場。未來，走向深水遠海成為海上風電的發(fā)展方向。

　　

　　深遠海海域可開發(fā)空間大，海事、環(huán)保限制性因素相對較少，容量系數(shù)高、出力穩(wěn)定，未來有望成為發(fā)展重點。初步評估，我國領海線至專屬經(jīng)濟區(qū)的可開發(fā)海域面積60多萬平方公里，資源可開發(fā)潛力約20億千瓦。

　　

　　“向深海進軍，也是順應海洋環(huán)保要求提高的需要。”易躍春說。國家海洋局出臺的《海岸線保護與利用管理辦法》規(guī)定，嚴格限制建設項目占用自然岸線。國家能源局、國家海洋局出臺的《海上風電開發(fā)建設管理辦法》規(guī)定：在各種海洋自然保護區(qū)、海洋特別保護區(qū)、自然歷史遺跡保護區(qū)、重要漁業(yè)水域、河口、海灣、濱海濕地、鳥類遷徙通道、棲息地等重要、敏感和脆弱生態(tài)區(qū)域，以及劃定的生態(tài)紅線區(qū)內(nèi)不得規(guī)劃布局海上風電場。

　　

　　“挺進深遠海建設大型風電場，最根本的還是有效降低發(fā)電成本。”華東勘測設計研究院有限公司副總工程師趙生校說，“目前，100萬千瓦海上風電場群的送出系統(tǒng)每千瓦時成本在0.15元以上。如裝機規(guī)模達到200萬至300萬千瓦以上，送出系統(tǒng)每千瓦時成本將下降至0.1元以下。”

　　

　　

　　“建設海上風電場，需要不斷地向技術創(chuàng)新淘金。”趙生校所在的華東勘測設計研究院有限公司從服務落戶如東的第一個國家風電特許權示范項目至今，在建設亞洲最大48萬千瓦如東潮間帶風電場、國內(nèi)首個滿足“雙十”要求的海上風電場中貢獻多多。

　　

　　連續(xù)創(chuàng)造多項第一，總結(jié)出一套產(chǎn)業(yè)鏈上降本增效的路徑：通過優(yōu)化設計，加長主機葉片，提升發(fā)電量10%左右；主機、塔筒、葉片等配套設備推進國產(chǎn)化，不斷進行技術升級，降低制造成本，每千瓦降低1000元以上；優(yōu)化風電場及220kV集電線路布置，采用66kV集電線路、絕緣材料國產(chǎn)化及鋁芯降低線路投資，每千瓦降低400~500元；采用專業(yè)的勘探船只、一體化設計及提升施工效率，節(jié)省基礎和施工投資，每千瓦降低300~400元。

　　

　　“四駕馬車”驅(qū)動海上風電再創(chuàng)輝煌，趙生校呼吁今后建設海上風電場，要走海上風電智慧化管理之路。他認為，建設數(shù)字化智慧型海上風電場，提高運行可靠性和運維效率，也是節(jié)約運行成本的措施之一。目前，如東準備打造全國首個集產(chǎn)業(yè)研發(fā)、共享運維和智能管理的海上智慧風電大數(shù)據(jù)中心，帶動落戶如東的產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)做強做大，支撐海上風電規(guī)模化發(fā)展，將發(fā)揮示范引領作用。舉措之二，加快7兆瓦以上大容量大轉(zhuǎn)輪風電機組設備研發(fā)力度，大功率風機有效提升發(fā)電量，增加效益就是降低綜合成本。舉措之三，挺進海上風電的大糧倉，運用柔性直流輸送（換流站、柔性直流輸電）、浮式風機基礎創(chuàng)新、開發(fā)海上風電海洋牧場、采用海上風電制氫，增加效益。舉措之四，做實、做細設計優(yōu)化方案，通過采用精準CFD模型+雷達測風，風電場布置優(yōu)化提升發(fā)電量2%~3%等，壓縮投資成本，達到產(chǎn)出最大化。去年，如東建成投運全國第一個海上風電母港，極大地幫助企業(yè)降低了大型風電裝備出海物流成本。