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采訪江西華伍制動(dòng)器股份有限公司技術(shù)中心杜軍華主任

2020-10-19 來源:東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng) 瀏覽數(shù):8588

2020年10月14-16日,2020北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)(CWP2020)在中國國際展覽中心(新館)隆重召開,東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)記者就風(fēng)電行業(yè)所關(guān)心的焦點(diǎn)、熱點(diǎn)問題采訪了江西華伍制動(dòng)器股份有限公司的技術(shù)中心杜軍華主任。

  2020年10月14-16日,2020北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)(CWP2020)在中國國際展覽中心(新館)隆重召開,東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)記者就風(fēng)電行業(yè)所關(guān)心的焦點(diǎn)、熱點(diǎn)問題采訪了江西華伍制動(dòng)器股份有限公司的技術(shù)中心杜軍華主任。
  
  東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng):此次參展,你們帶來了什么新產(chǎn)品?
  
  杜主任:這次參展,我們公司主要帶來了90、120缸徑浮動(dòng)式主動(dòng)偏航制動(dòng)器,“主動(dòng)+被動(dòng)”混動(dòng)式偏航制動(dòng)器,電磁多盤式制動(dòng)器以及各種工業(yè)摩擦材料等新產(chǎn)品參展。
  
  其中,浮動(dòng)式主動(dòng)偏航制動(dòng)器,是我司結(jié)合偏航制動(dòng)器的工況特點(diǎn),業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的一款專利產(chǎn)品。在保證現(xiàn)有主動(dòng)式產(chǎn)品可靠性基礎(chǔ)上,大大提升了產(chǎn)品的可維護(hù)性:改變業(yè)內(nèi)現(xiàn)役產(chǎn)品需要2~3人協(xié)同作業(yè)、需專用工具的維護(hù)作業(yè)模式,只需1人、使用通用工具即可完成產(chǎn)品的維護(hù),大大減少了機(jī)上作業(yè)時(shí)間和停機(jī)時(shí)間,并提高維護(hù)質(zhì)量,可獲得良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
  
  產(chǎn)品已完成型式試驗(yàn)和型譜設(shè)計(jì),并隨主機(jī)正常運(yùn)行超過15個(gè)月。
  
  本次參展的浮動(dòng)式制動(dòng)器,一個(gè)重要特點(diǎn)是安裝方式、接口尺寸與同規(guī)格傳統(tǒng)在役產(chǎn)品完全一致,主機(jī)不需要改變安裝支架的型式。為新機(jī)、尤其是海上大MW機(jī)型選型和在役產(chǎn)品可靠性提升改造提供了選擇便利,為產(chǎn)品量產(chǎn)走向市場奠定了基礎(chǔ),目前已與多個(gè)主機(jī)廠的不同機(jī)型落實(shí)了方案。
  
  東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng):海上風(fēng)電對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)是不是有更高的要求,華伍有什么應(yīng)對(duì)措施?
  
  杜主任:海上風(fēng)電是未來風(fēng)電的發(fā)展方向,海上風(fēng)電對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)有更高的要求。以偏制動(dòng)器為例,主體要滿足主機(jī)25年、超過300萬次的使用壽命;防腐等級(jí)要C4H或C5級(jí);產(chǎn)品可維護(hù)性要求也更高,要最大程度減少停機(jī)時(shí)間。
  
  華伍股份有超過25年港口及海上重工制動(dòng)系統(tǒng)的配套經(jīng)驗(yàn)。結(jié)合海上風(fēng)機(jī)、智能電網(wǎng)的工作特點(diǎn),以及公司在其他行業(yè)的經(jīng)驗(yàn),將智能型制動(dòng)系統(tǒng)的理念引入風(fēng)電制動(dòng)系統(tǒng),除開發(fā)可維護(hù)性更好的浮動(dòng)式制動(dòng)器外,還在各類產(chǎn)品中增加摩擦片、油壓等指標(biāo)的檢測(cè),并與主機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖和遠(yuǎn)程控制。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到制動(dòng)系統(tǒng)中有個(gè)別制動(dòng)器有異常時(shí),可通過調(diào)整制動(dòng)參數(shù)、必要時(shí)也可屏蔽問題制動(dòng)器,以滿足機(jī)組的正常運(yùn)行要求,并在風(fēng)機(jī)定檢時(shí)排除故障,以做到主機(jī)不因制動(dòng)系統(tǒng)問題而停機(jī)。

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