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重磅!國(guó)內(nèi)風(fēng)輪直徑最大的3.XMW風(fēng)電機(jī)組吊裝成功

2021-01-30 來源:運(yùn)達(dá)風(fēng)電 瀏覽數(shù):663

日前,由浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司自主研發(fā)的WD164-3.XMW風(fēng)電機(jī)組在張北電科院試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)完成吊裝,這標(biāo)志著我國(guó)風(fēng)電3.XMW系列機(jī)型實(shí)現(xiàn)了新的突破,也是我國(guó)風(fēng)電自主創(chuàng)新的一大亮點(diǎn)。

  日前,由浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司自主研發(fā)的WD164-3.XMW風(fēng)電機(jī)組在張北電科院試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)完成吊裝,這標(biāo)志著我國(guó)風(fēng)電3.XMW系列機(jī)型實(shí)現(xiàn)了新的突破,也是我國(guó)風(fēng)電自主創(chuàng)新的一大亮點(diǎn)。
  為了更好地適應(yīng)國(guó)內(nèi)陸上中、低風(fēng)速風(fēng)電市場(chǎng)需求,有效應(yīng)對(duì)風(fēng)電平價(jià)市場(chǎng)的降本壓力,運(yùn)達(dá)股份堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以客戶需求為目標(biāo),成功研發(fā)了WD164-3.XMW風(fēng)電機(jī)組。
  
  該機(jī)組采用了先進(jìn)的“三電平1140V雙饋”的技術(shù)路線,并運(yùn)用運(yùn)達(dá)股份自主研發(fā)的高性能葉片,風(fēng)輪直徑164m達(dá)到國(guó)內(nèi)同級(jí)別最大,整機(jī)發(fā)電性能處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
  
  產(chǎn)品開發(fā)模塊化
  
  WD164-3.XMW機(jī)型開發(fā)延續(xù)運(yùn)達(dá)股份高可靠的成熟技術(shù)路線,充分利用機(jī)械部件模塊化設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì),考慮大部件的通用性、互換性,選用供應(yīng)鏈驗(yàn)證可靠的部件,提升部件的互換性、可移植性以及交付供應(yīng)能力。同時(shí)縮短整機(jī)產(chǎn)品生命周期中的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造周期以及服務(wù)資源簡(jiǎn)化,為機(jī)型的進(jìn)一步拓展奠定了基礎(chǔ)。
  
  核心零部件自研
  
  WD164-3.XMW機(jī)型采用了運(yùn)達(dá)自主研發(fā)的YD80.5葉片,該葉片采用氣動(dòng)性能優(yōu)良的翼型族,通過葉素動(dòng)量理論結(jié)合葉尖、葉根損失算法,完美的將翼型族組合在一起,使葉片的氣動(dòng)性能達(dá)到最優(yōu)。YD80.5葉片采用了全新的腹板結(jié)構(gòu)形式,深入研究葉片結(jié)構(gòu)與出力性能、機(jī)組載荷的關(guān)系,對(duì)葉片進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)減輕重量,提高葉片的穩(wěn)定性與安全性,實(shí)現(xiàn)機(jī)組發(fā)電性能最優(yōu)。
  
  機(jī)型開發(fā)系列化
  
  機(jī)組容量可根據(jù)項(xiàng)目需求在3.0-3.6MW之間浮動(dòng),可匹配100-110米鋼塔、120-140米柔塔、150-170米混塔等多種高度形式的塔架,機(jī)組平臺(tái)預(yù)留4MW和4.2MW容量擴(kuò)展需求,以適用多種氣候及風(fēng)區(qū)條件,具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性和適應(yīng)力。同時(shí)WD164-3.XMW機(jī)組與運(yùn)達(dá)股份現(xiàn)有WD147-3.XMW、WD156-3.XMW等機(jī)型形成產(chǎn)品系列化,實(shí)現(xiàn)中高至中低風(fēng)速區(qū)間機(jī)型全覆蓋,可為業(yè)主項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。

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