11月21日19時19分，浙江省重點建設(shè)項目——浙能嘉興1號海上風(fēng)電場實現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電，刷新浙江省海上風(fēng)電投產(chǎn)項目裝機容量紀(jì)錄。

　　

　　據(jù)悉，該項目總裝機容量為301.2兆瓦，共安裝74臺風(fēng)機，自首批風(fēng)機并網(wǎng)發(fā)電以來，已累計發(fā)出清潔電能1.37億千瓦時。而此前的紀(jì)錄保持者為普陀六號海上風(fēng)電，總裝機容量為252兆瓦。

　　

　　“嘉興1號海上風(fēng)電與其他相同裝機容量的項目相比，存在機型種類多、風(fēng)機臺數(shù)多、吊裝難度大等困難。”浙能嘉興風(fēng)電公司總經(jīng)理施小華介紹，整個工程共有222支葉片、261節(jié)塔筒、74個機艙，設(shè)備共起吊676次，吊裝工作量多出三分之一，工程建設(shè)的任務(wù)更重、時間更緊。

　　

　　自項目開工建設(shè)以來，浙能嘉興風(fēng)電公司聯(lián)合總承包單位浙江省電力建設(shè)公司、華東勘測設(shè)計研究院公司，與中交第三航務(wù)工程局公司等參建單位通過技術(shù)創(chuàng)新、合理優(yōu)化施工工序，克服了設(shè)備供貨緊張、疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)難度大、船機資源不足、作業(yè)海域海況復(fù)雜和臺風(fēng)影響等多重困難，全國首創(chuàng)浮態(tài)吊與坐底船相結(jié)合的風(fēng)機吊裝新工法，以單船6天3臺的吊裝速度、1天3根35kV海纜敷設(shè)速度，創(chuàng)下國內(nèi)海上風(fēng)機吊裝和海纜敷設(shè)的新紀(jì)錄，展現(xiàn)了“浙能速度”。

　　

　　嘉興1號海上風(fēng)電是浙能集團(tuán)自主開發(fā)建設(shè)的首個海上風(fēng)電項目，是浙能集團(tuán)加速推進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的重點工程，也是實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略任務(wù)的重要舉措。項目于2019年10月7日開始海上打樁作業(yè)，2021年2月10日實現(xiàn)首批機組并網(wǎng)，10月29日74臺風(fēng)機全部吊裝完成。

　　

　　浙能嘉興1號海上風(fēng)電項目投產(chǎn)后，預(yù)計每年可提供8.7億千瓦時的清潔電量，相當(dāng)于36萬戶家庭全年的基本用電量，可節(jié)省標(biāo)煤28.2萬噸，減少二氧化碳排放57.6萬噸，節(jié)能減排效果顯著，有利于推動當(dāng)?shù)啬茉唇Y(jié)構(gòu)調(diào)整升級和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。