國內首臺！重慶這家企業(yè)自研風電設備 年發(fā)電超1200萬千瓦時

2023-06-07 來源：華龍網(wǎng) 瀏覽數(shù)：568

目前，中國海裝已掌握鋼管混凝土組合支撐結構的核心技術，并已具備批量化、市場化、產(chǎn)業(yè)化能力。該機組并網(wǎng)后預計每年發(fā)電超1200萬千瓦時，可供5000個家庭全年使用，節(jié)約標煤約0.4萬噸，減少碳排放約1.2萬噸。

　　記者6月5日從重慶兩江新區(qū)落戶企業(yè)中國海裝獲悉，該企業(yè)自主研發(fā)的國內首臺165米級預應力鋼管混凝土格構式塔架順利并網(wǎng)。該格構式塔架解決了我國陸上低風速區(qū)風資源開發(fā)中的難題，將促進我國陸上風資源的高效利用。

風電設備并網(wǎng)發(fā)電。企業(yè)供圖

　　

　　目前，中國海裝已掌握鋼管混凝土組合支撐結構的核心技術，并已具備批量化、市場化、產(chǎn)業(yè)化能力。該機組并網(wǎng)后預計每年發(fā)電超1200萬千瓦時，可供5000個家庭全年使用，節(jié)約標煤約0.4萬噸，減少碳排放約1.2萬噸。

　　

　　塔架結構是保障風電機組安全運行的關鍵。當前，我國陸上風電正邁向單機容量不斷增大、輪轂高度顯著提升、葉片長度持續(xù)增加的發(fā)展新階段。而風電機組的輪轂高度超過160米后，傳統(tǒng)塔架結構尺寸和重量大、綜合成本高，已難以適用。

　　

　　同時，隨著陸上優(yōu)質風資源的不斷開發(fā)利用，我國中東南部的低風速區(qū)成為陸上風電發(fā)展的重要方向之一。這些地區(qū)具有風速偏低、但風切變指數(shù)高的風資源特點，適用高塔筒解決方案。

　　

　　為適應市場需求，在重慶大學周緒紅院士團隊提出的“鋼-混凝土組合結構理論”基礎上，中國海裝自主研發(fā)了165米級預應力鋼管混凝土格構式塔架。

　　

　　據(jù)介紹，該格構式塔架主體結構由4根薄壁鋼管混凝土斜立柱組成，塔形充分利用鋼-混凝土組合結構優(yōu)勢，產(chǎn)生1+1＞2的效果，在高輪轂、大容量風電機組條件下具有顯著優(yōu)勢，可大幅降低風電場開發(fā)建設成本，是解決分散式、施工場地受限、運輸通過性受限等低風速項目的平價利器。

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