麥加芯彩新材料科技（上海）股份有限公司憑借在風電葉片涂料及集裝箱涂料的市場競爭優(yōu)勢，細分行業(yè)市占率處于領先水平，已經成為上述領域國內頭部的涂料供應商之一。

　　在風電涂料的技術水平方面，目前風電葉片涂料領域主要采用聚氨酯體系，行業(yè)內技術正在朝著無溶劑及水性化方向發(fā)展，從生產到使用的全過程VOCs排放較少，在保證防護性能與油性涂料相同標準的情況下，更加環(huán)境友好，符合國家的環(huán)保要求，同時具有優(yōu)異的柔韌性能和耐候性能，可以有效提高涂層體系的防護性，避免葉片在運轉時由于彎曲應力、雨蝕、砂蝕等而引發(fā)開裂導致漆面受損。在環(huán)?；幕A上，風電葉片涂料未來需要在提高固體物質含量的同時，保持較快的風干速率，提高涂裝施工效率。

　　此外，海上風電的發(fā)展對風電葉片的抗雨蝕性能和抗結冰性能提了更高的要求，要求涂料具有高表面疏水性和高表面耐候性，以減少葉片表面結冰。由于風電葉片前緣保護膠衣VOCs含量低，固體物質含量高，具有較高的成膜效率，同時在耐磨性和柔韌性方面表現優(yōu)異，且對于葉片前緣具有較高的防護性能，因此該技術也成為行業(yè)內發(fā)展的趨勢之一，可以有效地實現耐雨蝕和耐沙蝕。從VOCs排放量、拉拔附著力、常溫斷裂延伸率、耐紫外老化、耐濕熱、耐雨蝕等風電涂料相應的技術指標角度，麥加芯彩風電涂料均優(yōu)于或達到行業(yè)標準。

　　在高難度項目的實施上，麥加芯彩風電葉片涂料產品成功應用到了由中國船舶集團牽頭、中國海裝自主研制的H260-18MW海上風電機組，該機組是截至2022年底全球單機功率最大、風輪直徑最大的風電機組，葉片長達126米，為全球最長葉片之一。同時公司產品也成功應用到了華能集團世界首臺2.7兆瓦雙風輪風電機組整機。以上高難度項目的成功實施，得益于麥加芯彩于風電領域技術創(chuàng)新和產品質量的持續(xù)深耕，也成為公司未來在行業(yè)競爭中脫穎而出的核心競爭優(yōu)勢。