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臺(tái)風(fēng)之中,190臺(tái)金風(fēng)海上機(jī)組發(fā)電超1868萬(wàn)度

2025-07-30 來(lái)源:金風(fēng)科技微平臺(tái) 瀏覽數(shù):260

以上190臺(tái)金風(fēng)機(jī)組,分別安裝于多個(gè)在運(yùn)質(zhì)保期項(xiàng)目、新建并網(wǎng)項(xiàng)目及在建吊裝項(xiàng)目。此次迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng),金風(fēng)臺(tái)風(fēng)監(jiān)測(cè)與通訊控制技術(shù)、海上機(jī)組高可靠性抗臺(tái)設(shè)計(jì)與綜合性抗臺(tái)應(yīng)對(duì)方案,得到了差異化工況的多維驗(yàn)證。

上周,強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“韋帕”自東向西掠過廣東西部及廣西南部沿海,其中心附近最大風(fēng)力約12級(jí)(35米/秒),其行進(jìn)路徑覆蓋我國(guó)粵西海域主要海上風(fēng)電開發(fā)區(qū)域,對(duì)海上風(fēng)電場(chǎng)的安全運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。本輪臺(tái)風(fēng)過境期間,受影響的190余臺(tái)金風(fēng)機(jī)組均保持安全穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)發(fā)電超1868萬(wàn)度,為客戶創(chuàng)造約1250萬(wàn)元發(fā)電收益。

以上190臺(tái)金風(fēng)機(jī)組,分別安裝于多個(gè)在運(yùn)質(zhì)保期項(xiàng)目、新建并網(wǎng)項(xiàng)目及在建吊裝項(xiàng)目。此次迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng),金風(fēng)臺(tái)風(fēng)監(jiān)測(cè)與通訊控制技術(shù)、海上機(jī)組高可靠性抗臺(tái)設(shè)計(jì)與綜合性抗臺(tái)應(yīng)對(duì)方案,得到了差異化工況的多維驗(yàn)證。

廣東湛江徐聞國(guó)家電投海上風(fēng)電場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“徐聞項(xiàng)目”)及廣東陽(yáng)江沙扒二、三期海上風(fēng)電場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“沙扒項(xiàng)目”)自2021年全場(chǎng)并網(wǎng)后,109臺(tái)GW171-6.45MW機(jī)組已穩(wěn)定運(yùn)行超1300余天,曾在“蘇拉”、“杜蘇芮”、“格美”、“摩羯”等超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)(最高風(fēng)速約58米/秒)的侵襲下穩(wěn)定運(yùn)行。

在臺(tái)風(fēng)“韋帕”過境期間,徐聞項(xiàng)目所在海域平均風(fēng)速約14.28米/秒,最大風(fēng)速22.14米/秒,全場(chǎng)機(jī)組臺(tái)風(fēng)過境期間累計(jì)運(yùn)行18小時(shí),發(fā)電超512.3萬(wàn)度,折算等效滿發(fā)小時(shí)數(shù)約16.9小時(shí),滿發(fā)時(shí)長(zhǎng)占比超95%;沙扒項(xiàng)目平均風(fēng)速約28.5米/秒,最大風(fēng)速30.8米/秒,全場(chǎng)62臺(tái)機(jī)組在臺(tái)風(fēng)期間累計(jì)發(fā)電約684萬(wàn)度,兩項(xiàng)目累計(jì)發(fā)電近1200萬(wàn)度,為客戶創(chuàng)造約800萬(wàn)元發(fā)電收益。

沙扒項(xiàng)目在臺(tái)風(fēng)“韋帕”過境期間運(yùn)行實(shí)況

位于廣東陽(yáng)江的某海上風(fēng)電場(chǎng)總?cè)萘考s100萬(wàn)千瓦,安裝74臺(tái)GWH252-13.6MW海上風(fēng)電機(jī)組,現(xiàn)已全容量并網(wǎng)。本次迎戰(zhàn)“韋帕”,該項(xiàng)目所在海域平均風(fēng)速約25米/秒,最大風(fēng)速超37米/秒,全場(chǎng)機(jī)組臺(tái)風(fēng)過境期間累計(jì)運(yùn)行16小時(shí),累計(jì)發(fā)電672萬(wàn)度,折算等效利用小時(shí)數(shù)約15小時(shí),覆蓋臺(tái)風(fēng)過境時(shí)長(zhǎng)的93%以上。

該項(xiàng)目在臺(tái)風(fēng)“韋帕”過境期間運(yùn)行實(shí)況

同在廣東陽(yáng)江,兩個(gè)處于吊裝建設(shè)期的海上風(fēng)電項(xiàng)目,也經(jīng)受了此次臺(tái)風(fēng)考驗(yàn)。在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前,項(xiàng)目人員便根據(jù)所預(yù)測(cè)的臺(tái)風(fēng)行進(jìn)方向,提早對(duì)未上電機(jī)組進(jìn)行手動(dòng)偏航,使其以最安全角度迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng),減少?zèng)_擊。同時(shí),依靠金風(fēng)自主研發(fā)的“遠(yuǎn)程通信抗臺(tái)控制系統(tǒng)”,項(xiàng)目人員成功控制風(fēng)機(jī)偏航并降低載荷,成功規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn),保障了項(xiàng)目的建設(shè)安全。

抗臺(tái)風(fēng)能力,是保障海上風(fēng)電項(xiàng)目資產(chǎn)安全的關(guān)鍵要素。此次金風(fēng)機(jī)組成功應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)考驗(yàn),是其在極端條件下安全性與可靠性設(shè)計(jì)理念的一次有效驗(yàn)證,并為后續(xù)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)優(yōu)化、風(fēng)險(xiǎn)控制和經(jīng)濟(jì)性提升提供了寶貴的實(shí)證數(shù)據(jù)和技術(shù)積累。金風(fēng)科技將持續(xù)打磨應(yīng)對(duì)極端氣候的“硬功夫”,為中國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)提供經(jīng)驗(yàn)參考。


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