2025年度超強臺風(fēng)“樺加沙”強勢過境我國華南沿海及南海區(qū)域，電氣風(fēng)電在廣東汕頭、揭陽、湛江及海南儋州的7個海上風(fēng)電項目、覆蓋電氣風(fēng)電6.25MW-16MW多系列大兆瓦機型，均平穩(wěn)通過考驗，設(shè)備安全穩(wěn)定，再次以實戰(zhàn)驗證了電氣風(fēng)電機組在極端臺風(fēng)工況下的可靠性能與技術(shù)實力。

技術(shù)硬核

全維度抗臺設(shè)計構(gòu)建安全護城河

電氣風(fēng)電各機型針對臺風(fēng)工況的定制化技術(shù)設(shè)計在此次考驗中展現(xiàn)出強大韌性。

01 高精度多體動力學(xué)仿真模擬

·Nonlinear SIMBEAM柔性葉片建模，充分考慮長葉片彎扭耦合大變形的非線性特性

·進一步完善各子系統(tǒng)精細(xì)化建模方法，實現(xiàn)與權(quán)威仿真軟件標(biāo)準(zhǔn)控制器的完全兼容

·準(zhǔn)確模擬每個階段中風(fēng)機載荷與動力學(xué)響應(yīng)，提高結(jié)構(gòu)安全性與抗臺風(fēng)能力

02 臺風(fēng)區(qū)域風(fēng)機部件定制化設(shè)計

·機組葉片的主梁和腹板經(jīng)特殊增強，大幅度提升葉片抗扭剪破壞的能力

·葉片葉根位置使用特殊纖維布材料并增大鋪層厚度，增強葉片抗折斷能力

·針對性開發(fā)的電動變槳鎖定系統(tǒng)，保障槳葉在17級臺風(fēng)下不被吹動，并可確保在包括電網(wǎng)故障等異常條件下實現(xiàn)遠(yuǎn)程落鎖、解鎖

03 智能化臺風(fēng)控制策略保駕護航

·揭陽神泉一項目的SWT-7.0-154機型在最大風(fēng)速39.3m/s、平均風(fēng)速36.6m/s的極端環(huán)境下，29臺機組平穩(wěn)通過考驗，該機型可通過手動與自動雙模式切換臺風(fēng)狀態(tài)，實現(xiàn)變槳落鎖精準(zhǔn)控制；大唐南澳勒門Ⅰ擴建項目的EW13.0-252與EW16.0-252機型，以17級臺風(fēng)抗臺設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，通過自動背風(fēng)偏航及動態(tài)風(fēng)向調(diào)整技術(shù)，在29.66m/s的最大風(fēng)速下保持穩(wěn)定

·結(jié)合數(shù)千臺海上機組多年來的抗臺經(jīng)驗，電氣風(fēng)電逐步優(yōu)化完善機組的智能抗臺模式。此次“樺加沙”過境期間，所有受影響機組均按計劃切入抗臺風(fēng)模式，自動適時偏航跟蹤風(fēng)向降載的同時，在臺風(fēng)過境后結(jié)合風(fēng)速情況智能決策恢復(fù)運行，為業(yè)主獲取更多發(fā)電收益

04 風(fēng)電機組狀態(tài)全感知實時監(jiān)測

·全面監(jiān)控風(fēng)機葉片、輪轂、機艙、塔輪、螺栓、基礎(chǔ)、環(huán)境，提前感知異常趨勢

·場端一體化監(jiān)測平臺，多維度可視化展示數(shù)據(jù)和預(yù)警結(jié)果

·通過全面監(jiān)控，及時預(yù)警，降低故障及次生故障風(fēng)險

運維智控

全周期管理保障機組穩(wěn)定運行

從臺風(fēng)預(yù)警到過境監(jiān)控，電氣風(fēng)電的智能化運維體系實現(xiàn)了風(fēng)險的精準(zhǔn)防控。

01 前置化應(yīng)急準(zhǔn)備各項目提前3天完成應(yīng)急物資儲備與設(shè)備調(diào)試，在臺風(fēng)抵達前36小時組建聯(lián)合應(yīng)急小組，提前24小時完成臺風(fēng)模式測試與偏航解纜操作為機組安全切換預(yù)留充足時間。臺風(fēng)預(yù)警啟動后，各項目通過SCADA系統(tǒng)與視頻監(jiān)控構(gòu)建“數(shù)據(jù)+視覺”雙重監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，值班人員每2小時開展一次視頻巡檢并同步通報狀態(tài)。

02 實戰(zhàn)數(shù)據(jù)印證可靠

大唐南澳勒門Ⅰ項目34臺機組、擴建項目26臺機組均維持穩(wěn)定狀態(tài)；華能汕頭勒門（二）項目EW11.0-208機型實現(xiàn)“全場運行零波動”；海南儋州申能CZ2項目的67臺EW9.0-230機組作為當(dāng)?shù)厥讉€全容量并網(wǎng)的大型海上風(fēng)電示范項目核心裝備，也順利通過考驗，充分體現(xiàn)設(shè)備與運維體系的協(xié)同效能。

此次7大海上項目的全線抗臺成功，是電氣風(fēng)電十余年海上技術(shù)積累的實戰(zhàn)檢驗，更凸顯了其全譜系機型在臺風(fēng)高發(fā)區(qū)的適配能力。

此次抗臺實戰(zhàn)的成功，不僅是電氣風(fēng)電“技術(shù)+運維”雙輪驅(qū)動的成果，更標(biāo)志著我國海上風(fēng)電在臺風(fēng)工況下的裝備可靠性與管理成熟度邁上新臺階。未來，電氣風(fēng)電將持續(xù)優(yōu)化抗臺技術(shù)與運維方案，筑牢“安全防線”，助力“雙碳”目標(biāo)下海上風(fēng)電的高質(zhì)量發(fā)展。