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2024-11-15閱讀量:5050
雙饋式異步發(fā)電機(jī)屬于繞線型電機(jī)的一種,分析其基本構(gòu)成,均由定子以及轉(zhuǎn)子兩大基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)組成,通過(guò)將定子和轉(zhuǎn)子連接到電網(wǎng)上,實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)化。... 「詳情」
2022-11-24閱讀量:8254
隨著清潔能源的發(fā)展壯大,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的裝機(jī)量越來(lái)越大,保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行成為風(fēng)場(chǎng)的主要任務(wù)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組重要的組成部分,由于自... 「詳情」
2022-07-12閱讀量:4684
智能電網(wǎng)
隨著大型風(fēng)電場(chǎng)不斷地接入電網(wǎng),由其并網(wǎng)所引起的電網(wǎng)電能質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。本文對(duì)某風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組400V輔助供電電壓畸變進(jìn)行分析,通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)... 「詳情」
2022-06-08閱讀量:9618
針對(duì)海上風(fēng)電場(chǎng)中雙饋風(fēng)電機(jī)群,基于Hamilton能量理論提出分布式協(xié)同控制策略,使閉環(huán)系統(tǒng)全局穩(wěn)定且輸出同步。... 「詳情」
2016-10-09閱讀量:733
在風(fēng)電技術(shù)的選擇方面,隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)大型化趨勢(shì)的升級(jí),業(yè)內(nèi)對(duì)于直驅(qū)與雙饋技術(shù)孰優(yōu)孰劣的討論也更加激烈。今天我們就從發(fā)展歷史、運(yùn)維情況、發(fā)展趨勢(shì)等方面來(lái)比... 「詳情」
2016-08-23閱讀量:2271
討論超導(dǎo)風(fēng)機(jī)之前,先來(lái)看看超導(dǎo)是什么?... 「詳情」
2015-12-11閱讀量:1348
基礎(chǔ)知識(shí)
作為雙饋型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱內(nèi)部的血液,齒輪油起著循環(huán)潤(rùn)滑,抗磨,防銹,降溫和清潔等多重作用,而齒輪油最重要的一個(gè)指標(biāo):運(yùn)動(dòng)粘度的意義卻時(shí)常被人忽視。... 「詳情」
2015-12-11閱讀量:3107
上海電力學(xué)院電氣工程學(xué)院的研究人員趙晶晶、呂雪、符楊、胡曉光,在2015年第5期《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》上撰文,為了提高風(fēng)光柴微電網(wǎng)孤島運(yùn)行時(shí)的頻率穩(wěn)定性,將變速... 「詳情」
2015-09-02閱讀量:979
為提高電壓跌落條件下雙饋風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定性,介紹了crowbar與chopper共同配合作用的低電壓穿越技術(shù),并從提高crowbar阻值整定上限這一角度通過(guò)理論分析與仿... 「詳情」
2015-07-11閱讀量:559
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2015-02-09閱讀量:1016
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2014-12-16閱讀量:1107
隨著風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),部分風(fēng)電機(jī)組開(kāi)始出現(xiàn)各種各樣的異響情況,由于運(yùn)行環(huán)境干擾因數(shù)很多,很難判斷清楚準(zhǔn)確部位、并將其排除。本文通過(guò)理論分析和現(xiàn)場(chǎng)... 「詳情」
2014-08-02閱讀量:2755
基礎(chǔ)知識(shí)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行過(guò)程中,經(jīng)常因發(fā)電機(jī)軸承溫度超溫而導(dǎo)致控制系統(tǒng)故障。當(dāng)該故障發(fā)生時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)往往采取降功率運(yùn)行或者停機(jī)等待等措施進(jìn)行處置。這不僅... 「詳情」
2014-07-01閱讀量:1216
隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)量的增加、運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),很多風(fēng)場(chǎng)的風(fēng)電機(jī)組其偏航制動(dòng)器開(kāi)始出現(xiàn)不同程度的滲漏油問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)目前國(guó)內(nèi)常用的偏航制動(dòng)器制動(dòng)原理及... 「詳情」
2014-02-27閱讀量:4537
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2014-01-08閱讀量:1514
偏航/變槳
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2013-12-12閱讀量:8836
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2013-12-09閱讀量:475
齒輪/傳動(dòng)部件
當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主齒輪箱發(fā)生主要部件損壞時(shí),由于受機(jī)艙內(nèi)維修條件眼制,現(xiàn)場(chǎng)維修或更換零部件非常困難,傳統(tǒng)更換齒輪箱方式采用整體更換傳動(dòng)鏈(傳動(dòng)鏈包含主軸... 「詳情」
2013-11-26閱讀量:4549
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2013-11-08閱讀量:579
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2012-01-05閱讀量:692
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2012-01-05閱讀量:724
S4WT軟件在雙饋式風(fēng)電齒輪箱分析中的應(yīng)用(詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)下載附件)... 「詳情」
2011-12-13閱讀量:943
雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)
約 19 條
雙饋風(fēng)電機(jī)組
約 13 條
雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
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雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
約 3 條
雙饋風(fēng)機(jī)
約 7 條
雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)
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雙饋式
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約 4 條


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