七、其他
　?。ㄒ唬┛刂撇呗詢?yōu)化
　　研究主機(jī)控制系統(tǒng)對齒輪箱的影響，如振動問題，以及優(yōu)化控制策略減少傳動鏈振動。齒輪箱電動油泵、機(jī)械泵、冷卻系統(tǒng)、剎車裝置工作方式直接影響著齒輪副、軸承副工作狀態(tài)，輔助系統(tǒng)控制方式以及啟?？刂撇呗员仨毧茖W(xué)化、最優(yōu)化。油品溫度、軸承溫度、油位、油壓報(bào)警值設(shè)定要合理，運(yùn)行中遇到報(bào)警嚴(yán)禁屏蔽信號，必須及時處理。
　　（二）結(jié)構(gòu)優(yōu)化
　　如果齒輪箱在某一個位置損壞率較其它部位偏高，則有必要從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝、材料選擇方面分析原因，之后的維修工作以及新機(jī)組設(shè)計(jì)時考慮結(jié)構(gòu)優(yōu)化，增加零部件可靠性及安全系數(shù)。
　?。ㄈ﹤浼?br /> 　　齒輪箱出現(xiàn)問題，備件的缺乏也是制約風(fēng)電機(jī)組利用率的原因之一。適當(dāng)準(zhǔn)備外部輔助系統(tǒng)備件，如管路及接頭、密封件、濾芯，以及油泵、溫控閥等；內(nèi)部如高速軸、中速軸部套等；甚至儲備整機(jī)齒輪箱，可極大減少恢復(fù)處理時間。
　　八、分析及制定措施
　　對齒輪箱多發(fā)故障、典型缺陷、運(yùn)行數(shù)據(jù)、處理信息及健康管理結(jié)果進(jìn)行分析，研究預(yù)防手段，擬定處理措施、監(jiān)控運(yùn)行措施、預(yù)期維修計(jì)劃及更換計(jì)劃，如研究抗磨自修復(fù)等新技術(shù)應(yīng)用、零部件項(xiàng)修、整機(jī)大修等。根據(jù)業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)，齒輪箱在運(yùn)行7至8年后會或多或少地出現(xiàn)缺陷，特別是高速軸系的軸承，其精度部分喪失后，會影響齒輪副的嚙合精度，進(jìn)而導(dǎo)致齒面破壞。合理、有計(jì)劃地安排大修，可減小風(fēng)電機(jī)組非計(jì)劃停機(jī)率。
　　結(jié)語
　　齒輪箱管理是風(fēng)電場的管理十分重要的一部分，要做到科學(xué)、合理、有連續(xù)性。某些缺陷的發(fā)展是不可逆的，必須在前期做好預(yù)防。做好齒輪箱的健康持續(xù)管理，盡量延長其使用壽命，出現(xiàn)故障要采取合理方法、減少全壽命周期維護(hù)成本。文中所述的管理方法及技術(shù)措施可以作為風(fēng)電場齒輪箱健康管理的參考。