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風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)盤軸承啟動(dòng)摩擦力矩測試

2009-11-14 來源:大連天發(fā)自動(dòng)化機(jī)械制造有限公司王本發(fā) 瀏覽數(shù):5288


  一、在成品檢測和鑒定驗(yàn)收方面的應(yīng)用
  按照我國行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求,轉(zhuǎn)盤軸承啟動(dòng)摩擦力矩是100%必檢項(xiàng)目。產(chǎn)成品入庫以前必須檢測,合格后方可入庫;用戶要在發(fā)貨前或發(fā)貨后檢測啟動(dòng)摩擦力矩,進(jìn)行質(zhì)量鑒定,或由生產(chǎn)廠家提供經(jīng)過公證的《質(zhì)量鑒定證書》。
  該專利技術(shù)配置有兩個(gè)檢測系統(tǒng)均可完成啟動(dòng)摩擦力矩的檢測(見圖2)。
  第一、使用拉力傳感器進(jìn)行檢測。
  此種檢測方法是按照J(rèn)B/T10705-2007 《滾動(dòng)軸承風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承》標(biāo)準(zhǔn)中7.1.7 條款規(guī)定院將軸承內(nèi)圈基準(zhǔn)面水平置于一平臺上,拉力軸承外圈,拉力方向垂直于軸承半徑方向且與軸承端面平行,該專利技術(shù)配置拉力傳感器,檢測時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂,當(dāng)軸承從靜止到開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),讀出此時(shí)拉力檢測儀表顯示拉力值(N),再乘以力臂即為軸承的啟動(dòng)摩擦力矩(Nm)。(見圖3)


    第二,使用扭矩傳感器進(jìn)行檢測。該專利技術(shù)驅(qū)動(dòng)主軸處配置一臺大型扭矩傳感器(見圖4)。檢測時(shí)固定內(nèi)圈,將設(shè)備的驅(qū)動(dòng)臂前端栓孔直接與外圈固定孔栓在一起,啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂后,扭矩傳感器的檢測儀表直接顯示出扭矩值(Nm)。配置扭矩檢測數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)后,可以進(jìn)行終端顯示、打印圖表。
    顯然這在轉(zhuǎn)盤軸承的啟動(dòng)摩擦力矩檢測史上登上新的臺階,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
    二、在轉(zhuǎn)盤軸承合套、裝配作業(yè)方面的應(yīng)用
    轉(zhuǎn)盤軸承的合套和裝配需要對內(nèi)圈或外圈定位,驅(qū)動(dòng)外圈或內(nèi)圈回轉(zhuǎn)。該專利技術(shù)包括工件定位、驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)
的技術(shù)內(nèi)容,因此為合套和裝配提供了作業(yè)平臺。
    1.合套監(jiān)測
    合套是保證轉(zhuǎn)盤軸承啟動(dòng)摩擦力矩達(dá)標(biāo)的重要作業(yè)工序。軸承合套時(shí)事先按照游隙設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)選擇內(nèi)溝、外溝、鋼球的配偶尺寸,然后進(jìn)行鋼球試裝。
    利用該項(xiàng)專利設(shè)備時(shí),啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),將鋼球裝入溝道,這時(shí)驅(qū)動(dòng)主軸上的扭矩傳感器發(fā)出檢測信號,通過儀表顯示出來,操作人員就可以讀取該數(shù)值與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對照,判斷是否達(dá)標(biāo)。這種在合套時(shí)就直接檢測啟動(dòng)摩擦力矩,驗(yàn)證合套游隙的方法操作簡便,質(zhì)量可靠。
    2.成品裝配監(jiān)測

【延伸閱讀】

標(biāo)簽:

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