6.3.1 實行運檢分離，解決風(fēng)電企業(yè)機構(gòu)臃腫，人力資源浪費等情況，滿足企業(yè)減員增效的要求，提高企業(yè)全員勞動生產(chǎn)率。解決新建單位技術(shù)力量不足和檢修維護人員配置問題，節(jié)約大量人力和物力。同時，解決了制造廠家技術(shù)封鎖等問題。
    6.3.2 按照傳統(tǒng)管理模式，運行和檢修是兩個平行的生產(chǎn)管理部門，但還是“一家人”。檢修質(zhì)量的驗收仍然屬于自己檢修，自己監(jiān)督，自己驗收，不符合現(xiàn)代化管理的要求。實行“運檢分離”，對檢修維護公司的檢修實現(xiàn)全過程管理和監(jiān)督，做到規(guī)范化管理。風(fēng)電公司可以集中精力做好定檢維護、科技、技改項目的管理工作。
    6.3.3 成立專業(yè)化、社會化檢修隊伍，可以逐步做到備品配件和專用工器具的集中管理。社會化、網(wǎng)絡(luò)化管理更可以減少資金積壓，庫存壓力，人員開支和檢測費用。
    7. 結(jié)束語
    風(fēng)電機組的運行，安全、經(jīng)濟是關(guān)鍵。優(yōu)化風(fēng)電場的檢修管理體系，進一步理順檢修與運營的關(guān)系，不僅能提高風(fēng)電公司的經(jīng)濟效益，還可以改變以往風(fēng)電公司“大而全”、“小而全”的經(jīng)營模式，擺脫重復(fù)繁瑣的被動局面，可以集中精力，搞好生產(chǎn)。
    集中式定檢和運檢分離模式有效結(jié)合可以減少機組的維護停機時間，提高效率，增加效益。