電網(wǎng)在整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈中處于強(qiáng)勢(shì)低位，但長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)家對(duì)風(fēng)電并網(wǎng)安全問(wèn)題頗為不滿，電網(wǎng)長(zhǎng)期承受巨大壓力。此次通過(guò)“低電壓穿越”標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，電網(wǎng)順利將全部壓力傳導(dǎo)到風(fēng)機(jī)制造商身上。為此，整個(gè)風(fēng)機(jī)制造行業(yè)將要承擔(dān)高達(dá)60億-70億的改造成本。
　　李勝茂給記者算了一筆賬，“低電壓穿越改造”60億-70億市場(chǎng)規(guī)模，是按照目前全國(guó)風(fēng)機(jī)裝機(jī)2萬(wàn)臺(tái)，減去1.5兆瓦以下的風(fēng)機(jī)的數(shù)量，再按照每臺(tái)改造費(fèi)用40-50萬(wàn)計(jì)算得出。
　　李勝茂進(jìn)一步解釋，這60億-70億改造費(fèi)用，70%由風(fēng)機(jī)制造商完全承擔(dān)，另外30%由風(fēng)機(jī)制造商和風(fēng)電場(chǎng)共同承擔(dān)。兩者共同承擔(dān)的情況有兩個(gè)條件，第一是風(fēng)機(jī)制造商和風(fēng)電場(chǎng)在簽訂合同時(shí)，并沒(méi)有規(guī)定一定要達(dá)到“低電壓穿越”。第二是該風(fēng)機(jī)的改造成本實(shí)在太大，風(fēng)機(jī)制造商實(shí)在無(wú)法自己承擔(dān)。
　　這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)疑讓利潤(rùn)越來(lái)越薄的風(fēng)機(jī)制造業(yè)雪上加霜。目前業(yè)內(nèi)的利潤(rùn)已經(jīng)下降到了15%以下，與前幾年不可同日而語(yǔ)。
　　而整個(gè)“低電壓穿越”改造中受益最大的無(wú)疑是電網(wǎng)。之前也有多數(shù)專家質(zhì)疑改造風(fēng)機(jī)是否能從根本上解決風(fēng)電并網(wǎng)安全的問(wèn)題。李勝茂給出的答案是，解決風(fēng)電并網(wǎng)安全有兩種途徑，其一是對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行“低電壓穿越”改造，其二是對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行智能電網(wǎng)改造。
　　而擁有完全支配地位的電網(wǎng)目前不愿意做出行動(dòng)。李勝茂還介紹，智能電網(wǎng)的改造是一個(gè)系統(tǒng)工程，其成本目前難以計(jì)算。目前國(guó)家對(duì)智能電網(wǎng)的建設(shè)完成目標(biāo)定在2020年，遠(yuǎn)水解不了近渴，風(fēng)機(jī)低電壓穿越改造不得不進(jìn)行。