經(jīng)過6年爆發(fā)式增長，本該處于收獲季節(jié)的中國風(fēng)機(jī)(風(fēng)電設(shè)備)制造企業(yè)卻已經(jīng)提前進(jìn)入寒冷的冬季。如何“過冬”已成為年輕的中國風(fēng)機(jī)行業(yè)面臨的主要問題之一。
　 風(fēng)機(jī)企業(yè)提前“入冬”
　 在近日舉行的2011北京國際風(fēng)能大會企業(yè)家論壇上，中國風(fēng)機(jī)制造行業(yè)的龍頭企業(yè)——金風(fēng)科技董事長兼首席執(zhí)行官武鋼說，今年，國家緊縮的財(cái)政政策和風(fēng)電行業(yè)的調(diào)整重合在一起，使得風(fēng)電人感覺到壓力特別大。
　　武鋼指出，首先從經(jīng)濟(jì)效益來看，雖然一些行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)今年仍保持盈利，但利潤已大幅下滑，現(xiàn)金流趨于緊張。排名靠后的企業(yè)則已處于微利甚至虧損狀態(tài)。如果行業(yè)環(huán)境繼續(xù)惡化，相當(dāng)一部分企業(yè)將走向死亡。
　　其次，新增風(fēng)電裝機(jī)容量的下滑也是我國風(fēng)電發(fā)展放緩的苗頭之一?？稍偕茉磳W(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會主任賀德馨表示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年，新增風(fēng)電裝機(jī)容量已超過600萬千瓦。而據(jù)世界風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2010年上半年中國風(fēng)電新增裝機(jī)容量為780萬千瓦，同比下降23.1%。
　　此外，目前，國內(nèi)80余家風(fēng)電整機(jī)企業(yè)及上游為數(shù)更多的零部件企業(yè)，大部分都被價格不斷走低、貨款拖欠嚴(yán)重等問題所困擾，影響正常生產(chǎn)。
　　技術(shù)短板及質(zhì)量隱患
　　同樣值得注意的是，自2005年以來，中國風(fēng)電的爆發(fā)式增長中，被忽視的技術(shù)短板及質(zhì)量問題在今年也逐漸暴露出來。
　　“也許現(xiàn)在最讓風(fēng)電企業(yè)頭痛的是頻繁發(fā)生的惡性風(fēng)電事故。”一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者。4月份，電監(jiān)會通報了“2·24”甘肅酒泉風(fēng)電大規(guī)模脫網(wǎng)事故，并稱該起事故是近幾年我國風(fēng)力發(fā)電發(fā)生的對電網(wǎng)影響最大的一起事故。據(jù)了解，“低電壓穿越能力”技術(shù)的缺失是事故發(fā)生的主因。
　　此外，10月中旬，華銳風(fēng)電5兆瓦機(jī)組因質(zhì)量問題在吊裝過程中出現(xiàn)事故，造成五死一傷。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一年多時間內(nèi)，國內(nèi)風(fēng)電業(yè)發(fā)生30多起惡性事故。因此，相比于發(fā)展速度，技術(shù)及質(zhì)量滯后導(dǎo)致的事故頻發(fā)無疑成為制約中國風(fēng)電企業(yè)發(fā)展的重要原因之一。
　　除此之外，中投顧問研究員蕭函表示，國內(nèi)風(fēng)機(jī)設(shè)備產(chǎn)能過剩使很大一部分風(fēng)電企業(yè)不得不進(jìn)行整合，整個行業(yè)也開始進(jìn)入優(yōu)勝劣汰階段?，F(xiàn)在的形勢對于那些排名靠后的風(fēng)機(jī)企業(yè)更為嚴(yán)峻。經(jīng)過6年左右的超常規(guī)發(fā)展，業(yè)界估計(jì)，未來10年，中國風(fēng)電業(yè)將保持年均新增裝機(jī)1000萬-1500萬千瓦的規(guī)模，到2020年，全國累計(jì)裝機(jī)達(dá)將到1.5億-2億千瓦。如果加上在中國投資設(shè)廠的外資風(fēng)機(jī)企業(yè)，目前，我國風(fēng)機(jī)制造業(yè)的實(shí)際產(chǎn)能已達(dá)到2500萬千瓦，產(chǎn)能過剩已是不爭的事實(shí)。為了生存，中國風(fēng)電企業(yè)勢必展開慘烈的競爭和重組。
　　建立標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)監(jiān)管
　　要幫助我國風(fēng)機(jī)企業(yè)盡快走出“冬季”，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，建立完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及加強(qiáng)監(jiān)管是主要措施。
　　對于我國風(fēng)電行業(yè)的技術(shù)短板和質(zhì)量隱患問題，蕭函認(rèn)為，首先，政府應(yīng)完善風(fēng)電并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，建立強(qiáng)制性的風(fēng)電場并網(wǎng)檢測制度，要求所有并網(wǎng)電站必須具備“低電壓穿越能力”。這是保證風(fēng)電技術(shù)達(dá)標(biāo)及風(fēng)電安全的重要舉措；其次，加大對風(fēng)機(jī)的質(zhì)量檢測力度，確保風(fēng)機(jī)的可靠安全運(yùn)行；另外，還要建立完善的風(fēng)電場運(yùn)營管理制度和風(fēng)電調(diào)度管理制度。
　　此外，風(fēng)電事故頻發(fā)也暴露了行業(yè)管理方面的不足。因此，國家能源局新能源和可再生能源司副司長史立山表示：“國家能源局要對風(fēng)電設(shè)備的質(zhì)量問題進(jìn)行監(jiān)管，對企業(yè)發(fā)生的問題包括重要部件的更換及各類事故，建立報告制度，并定期公布。”
　　針對風(fēng)機(jī)制造業(yè)產(chǎn)能過剩的問題，蕭函認(rèn)為，國家需要嚴(yán)格審查風(fēng)機(jī)企業(yè)及風(fēng)電場的建設(shè)規(guī)模和進(jìn)程，確保風(fēng)機(jī)制造與風(fēng)電發(fā)展符合統(tǒng)一規(guī)劃，盡可能避免資源浪費(fèi)。