在近日結(jié)束的上海國際海上風電及風電產(chǎn)業(yè)鏈大會上，有專家指出，目前全國17個海上風電項目前期工作已獲得國家能源局同意開展，總裝機容量395萬千瓦。此外，還有28個項目也正在積極爭取，總裝機容量850萬千瓦，實現(xiàn)國家500萬千瓦的“十二五”海上風電規(guī)劃目標任重而道遠。
　　全球海上風電市場廣闊
　　對于海上風電發(fā)展的戰(zhàn)略地位，國家能源局副局長劉琦曾經(jīng)指出，“海上風電代表了國際前沿的風電發(fā)展水平，能否在全球具備產(chǎn)業(yè)競爭力，就要看一個國家或一個企業(yè)，能否走在海上風電領(lǐng)域前列。”
　　羅蘭貝格管理咨詢公司近日發(fā)布報告稱，到2020年，海上風電市場的全球投資規(guī)模將達到1300億歐元，歐洲將是引領(lǐng)這一趨勢的先鋒，而亞洲也將緊隨其后?，F(xiàn)在，歐洲海上風電每年投資達70億歐元，到2020年，這一數(shù)字將翻倍。報告預(yù)測，在這一期間亞洲投資將從現(xiàn)在的每年16億歐元上升到50億歐元。
　　羅蘭貝格高級合伙人劉文波對記者表示，這一過程蘊藏著巨大挑戰(zhàn)，因為以后的海上風電場會更大，離海岸也將更遠?，F(xiàn)在海上風電場的日發(fā)電量平均為20萬千瓦，而未來將上升到34萬千瓦左右。全球新建風電場也將更加遠離海岸，從現(xiàn)在平均60公里變?yōu)?00公里，而在這么遠的距離，海水平均深度也將達到45米。這一趨勢勢必導(dǎo)致發(fā)電成本的大幅上升，以及項目的日漸復(fù)雜。
　　如果要與其他能源一較高下，風電企業(yè)必須想辦法大幅降低發(fā)電成本?，F(xiàn)在海上風力發(fā)電在歐洲每度的價格約為14歐分，但是如果到2020年，成本能下降30%左右的話，每度電的價格便可降到9歐分，這會成為海上風電獲得成本競爭力的重要一環(huán)。
　　我國海上風電發(fā)展迅速
　　受到技術(shù)水平的限制，全球海上風電的并網(wǎng)項目長期以來主要集中在歐洲。隨著兆瓦級風機機組自主研發(fā)技術(shù)的突破，中國的風電項目也開始從陸地走向海洋。
　　與目前大量建設(shè)風電項目的中西部地區(qū)相比，中國東部沿海城市經(jīng)濟發(fā)達、用電量大，煤炭資源少。與此同時，東部沿海特別是江蘇、上海地區(qū)，海岸線長、水不深、適合風電發(fā)展的面積比較大，且東部地區(qū)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施良好，并網(wǎng)消納能力強，尤其適合發(fā)展海上風電。
　　中國可再生能源學(xué)會風能專委會的數(shù)據(jù)顯示，截至2012年底，中國已建成的海上風電項目共計38.96萬千瓦，是除英國、丹麥以外海上風電裝機最多的國家，其中近海風電裝機容量為12.81萬千瓦，規(guī)模最大的近海風電項目為上海東海大橋海上風電場項目（10.2萬千瓦），其余主要是風電機組制造商安裝的樣機。作為我國海上風電發(fā)展的一個重要組成部分，潮間帶風電的開發(fā)進程較快，截止到2012年底，我國潮間帶風電裝機容量達到26.15萬千瓦。(見圖1)