3.5電器控制系統(tǒng)

　　顯然，絞車電機(jī)、鎖卡電機(jī)和鋼繩慢動電機(jī)都是需要自動控制的電器，鋼繩慢動電機(jī)電路的開關(guān)由溫控開關(guān)控制，其它電機(jī)電路開關(guān)都通過與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)聯(lián)的特制離心力電開關(guān)和時(shí)間繼電器控制。該離心力電開關(guān)（其裝配草圖見附件5）安裝在主葉片內(nèi)壁，距離輪毅中心約7米。為確保副葉片按時(shí)升降，設(shè)置了重復(fù)的控制電路和失控自動及時(shí)停機(jī)裝置，可使安全系數(shù)倍增。為避免升降過于頻繁，設(shè)計(jì)副葉片在風(fēng)速降至約6米／秒以下后，延時(shí)若干小時(shí)才能夠升，風(fēng)速升至近8米／秒時(shí)降。另外還設(shè)遙控電路，可在風(fēng)塔下人工遙控。

　
　　3.6其它

　?、俜览籽b置—將絞車與主葉片根部原有引雷線接好，副葉片上的雷電可以沿鋼繩和此接頭到達(dá)原有引雷線。由于計(jì)算得雷電經(jīng)此鋼繩和接頭的電阻不到0.4歐姆，小于引雷電路電阻經(jīng)驗(yàn)值2歐姆，所以，就算全部雷電都從鋼繩通過，還是安全的，因此無需專門另加防雷裝置。②電池—多數(shù)情況可與主葉片共用變槳?jiǎng)恿﹄姵?。③在主葉片前沿旁、后沿上共裝有200個(gè)M6螺釘；在主葉片有加強(qiáng)鋼套的根部共裝有M16螺栓16個(gè)及6個(gè)16毫米孔。由于設(shè)計(jì)在主葉片邊沿裝各個(gè)螺釘和軌條前夕，要向螺孔內(nèi)和軌條底間隙注涂粘合劑，所以，這些“微創(chuàng)”對主葉片強(qiáng)度影響極小可以忽略不計(jì)。④三個(gè)葉片變形裝置總重約1.5噸，僅是原葉片和輪毅總重量約33.5噸的4.5%，相應(yīng)使風(fēng)輪發(fā)電機(jī)主軸和塔架安全系數(shù)降低約4.5%，但該軸和塔架安全系數(shù)都是遠(yuǎn)大于葉片安全系數(shù)2的，應(yīng)當(dāng)不會因此出問題。