一、加強風電場建設(shè)的微觀選址
　　風電場微觀選址應(yīng)當綜合考慮風電機組的安全性和發(fā)電效益，因臺風強氣流突然改變帶來的非常湍流是造成風電機組破壞性損害的主要原因，因此避免在環(huán)境湍流大的區(qū)域安裝風電機組就是最有效的預(yù)防措施。
　　二、機組選型要求
　　按照國標風電機組安全等級的要求，風電機組應(yīng)設(shè)計成能安全承受與其等級相應(yīng)的風況。風電機組承受的風速，一般不允許超過參數(shù)的限值，以免產(chǎn)生安全隱患。風電機組制造商為沿海地區(qū)及海上風電場生產(chǎn)供應(yīng)風電機組設(shè)備時，應(yīng)充分考慮臺風的影響，針對不同的風電場采取差異化設(shè)計制造。同時，對易遭受臺風襲擊的沿海地區(qū)及海上風電場的風電機組設(shè)備應(yīng)優(yōu)化風電機組的制動策略，增強風電機組變槳制動力矩。
　　三、備用供電源的優(yōu)化
　　確保風電機組在失去電網(wǎng)電源的情況下，有其他的安全策略使風電機組本體不會因蓄電池電量耗盡而失去控制，需要優(yōu)化設(shè)計，增加單機組的逆變供電源，解決變漿系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)的供電正常。變漿風電機組應(yīng)保證控制系統(tǒng)正常，可隨風力大小自動調(diào)整葉片轉(zhuǎn)角，當停機時液壓釋放葉片自動順漿以確保風電機組安全。
　　四、優(yōu)化安全鏈控制的設(shè)計
　　安全鏈回路中，風電機組故障急?；驍嚯姷臓顟B(tài)下，機組剎車系統(tǒng)處于抱閘狀態(tài)。但葉片受到極大強風的作用下，容易造成剎車系統(tǒng)失效，剎車片磨損產(chǎn)生火花引起火災(zāi)。需要有針對性的改善機組剎車狀態(tài)，優(yōu)化設(shè)計可以通過增加泄壓回路，人為遠程或就地控制剎車系統(tǒng)的狀態(tài)。
　　五、加強機組監(jiān)測運行
　　在風電場甚至風電機組內(nèi)裝設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，將視頻信號實時傳送到風電場中控室，以便及時了解掌握風電設(shè)備運行情況，并及時采取措施。風電機組在臺風、雷暴雨等惡劣天氣下運行，容易造成機艙各主部件損壞，如發(fā)電機、齒輪箱、變槳系統(tǒng)、葉片等，而損壞過程我們往往不能搜取信息，做后續(xù)的分析及提前做好預(yù)防預(yù)控措施。解決的方式可以通過增加攝像遠程監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)測機艙主部件的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)早期的缺陷時，可提前操作主動停機，降低機組部件的損壞程度，避免故障發(fā)生。
　　六、加強對葉片的監(jiān)測和優(yōu)化塔筒設(shè)計
　　對于葉片早期的損傷程度若未發(fā)現(xiàn)，在陣風、臺風等惡劣環(huán)境下，將有可能引起葉片折斷、撕裂現(xiàn)象。如能通過監(jiān)測采集數(shù)據(jù)，分析葉片在特定地區(qū)及環(huán)境下的剛性、共振特性、荷載以及疲勞程度，對葉片的設(shè)計及選材上將有很大幫助。因此，對葉片的監(jiān)測也應(yīng)引起重視。塔筒方面，由于塔筒自下至上因圓周尺寸的轉(zhuǎn)變、筒壁厚度的轉(zhuǎn)變，將在轉(zhuǎn)變處造成較為薄弱點，在受到強大機艙擺動將產(chǎn)生變形、折損現(xiàn)象。加強塔筒優(yōu)化設(shè)計，進行載荷檢驗，提高轉(zhuǎn)變處的承載力。
　　結(jié)語
　　臺風帶給我們的災(zāi)難是刻骨銘心的，風電行業(yè)防臺抗臺工作的使命任重而道遠，是沿海地區(qū)風電場必須要面對的重要議題。這需要多方共同努力，包括風電機組制造商、風電場業(yè)主及運行單位相關(guān)部門等的分工配合協(xié)作，不斷優(yōu)化機組設(shè)計、提高機組性能，才能保障風電場的安全穩(wěn)定運行。以上見解難免有不足之處，希望能與同行交流完善，共同探討并做好防臺抗臺工作。
(作者單位：國華(汕尾)風電有限公司)