據(jù)了解，雖然電解水制氫已是成熟技術(shù)，但產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用則涉及到規(guī)?；茪洹⒋笕萘?jī)?chǔ)氫、長(zhǎng)距離輸氫、加氫站、氫能汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方方面面。目前國(guó)內(nèi)的多項(xiàng)風(fēng)電制氫研究也在同步跟進(jìn)。記者從中節(jié)能集團(tuán)了解到，由其牽頭組織實(shí)施的風(fēng)電直接制氫及燃料電池發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)研究與示范項(xiàng)目將通過(guò)風(fēng)電制氫儲(chǔ)氫耦合技術(shù)、電解制氫等技術(shù)，示范建成風(fēng)電耦合制儲(chǔ)氫燃料電池發(fā)電柔性微網(wǎng)系統(tǒng)和風(fēng)電制氫與燃料電池集成系統(tǒng)等兩套系統(tǒng)。中船重工718研究所承擔(dān)的寬功率波動(dòng)高效電解制氫設(shè)備項(xiàng)目將風(fēng)電技術(shù)與電解制氫技術(shù)有機(jī)結(jié)合，通過(guò)研究風(fēng)電輸出功率波動(dòng)對(duì)電解制氫裝量性能的影響，開(kāi)發(fā)研究功率波動(dòng)高效電解制氫設(shè)備，使電解制氫設(shè)備對(duì)風(fēng)電輸出功率波動(dòng)的耐受度達(dá)到0-100%。
　　業(yè)內(nèi)爭(zhēng)議較大
　　而對(duì)于風(fēng)電制氫的經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題，業(yè)內(nèi)人士的觀點(diǎn)分歧仍較大。
　　一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，風(fēng)電制氫初衷是為了通過(guò)就近消納解決已有風(fēng)電項(xiàng)目的棄風(fēng)限電問(wèn)題，但如果一些項(xiàng)目為制氫專門再建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)，其經(jīng)濟(jì)性是否劃得來(lái)值得商榷。“而且這樣做項(xiàng)目，會(huì)不會(huì)是本末倒置?”該人士質(zhì)疑。
　　那么，即使是利用棄風(fēng)風(fēng)電制氫，衡量其經(jīng)濟(jì)性也要看距離氫應(yīng)用市場(chǎng)的遠(yuǎn)近。“必須對(duì)每一種方案的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行詳細(xì)論證。”江蘇省可再生能源行業(yè)協(xié)會(huì)的一位專家表示。
　　據(jù)介紹，如在風(fēng)電場(chǎng)附近地區(qū)有氫氣的工業(yè)需求，則在目前的氫氣市場(chǎng)價(jià)格條件下，可以進(jìn)行合適的風(fēng)電制氫方案的詳細(xì)可行性研究。如果風(fēng)電場(chǎng)和工業(yè)應(yīng)用的氫市場(chǎng)有一定的距離，則采用在氫市場(chǎng)端制氫、風(fēng)電直供方式的經(jīng)濟(jì)性，優(yōu)于在風(fēng)電場(chǎng)端制氫再用管道或者專用車輛運(yùn)輸方式的經(jīng)濟(jì)性。而在沒(méi)有合適的氫市場(chǎng)需求的情況下，將風(fēng)電制氫接入天然氣管網(wǎng)，需要多方面的優(yōu)惠政策同時(shí)實(shí)施，才能使項(xiàng)目有經(jīng)濟(jì)性。
　　此外，業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為，煤化工、石化行業(yè)用氫量一般很大，用風(fēng)電制氫不劃算。按煤化工或石化行業(yè)一般需要10萬(wàn)立方米/時(shí)氫氣規(guī)模來(lái)計(jì)算，每小時(shí)需耗電50萬(wàn)千瓦時(shí)，每年生產(chǎn)8000小時(shí)，一年需耗電40億千瓦時(shí)，所需要的電量、要建設(shè)的風(fēng)電機(jī)組很龐大。
　　不過(guò)，何錚認(rèn)為，風(fēng)電制氫的經(jīng)濟(jì)性要從多角度、整體性和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益來(lái)考量。目前，表面上看干氣制氫成本要低于電解制氫，但考慮到風(fēng)電價(jià)格進(jìn)一步下降、風(fēng)電制氫成本不會(huì)像干氣隨原油的價(jià)格而上漲，再加上干氣集約化利用并帶動(dòng)液化氣的集約化利用，風(fēng)電制氫未來(lái)仍有廣闊前景。