為更好地適應(yīng)市場需求和進(jìn)一步降低海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)成本，前不久，金風(fēng)科技做出決定，將已在研制中的5.0MW直驅(qū)永磁機(jī)組研制容量升級至6.0MW。據(jù)悉，2011年金風(fēng)科技將完成6.0MW永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的總體設(shè)計及零部件詳細(xì)設(shè)計，2012年6月底前首臺樣機(jī)安裝。

　　據(jù)悉，6.0MW機(jī)組采用的永磁直驅(qū)技術(shù)與金風(fēng)科技已經(jīng)進(jìn)行小批量化生產(chǎn)的2.5MW機(jī)組技術(shù)路線基本相同。金風(fēng)科技此次研制的6.0MW海上直驅(qū)永磁風(fēng)機(jī)，能有效降低機(jī)艙重量和結(jié)構(gòu)尺寸，與市場上其他同級別產(chǎn)品相比，機(jī)組單件吊裝重量更輕，具有單機(jī)容量大、千瓦配套費(fèi)用低、發(fā)電效率高、市場競爭能力強(qiáng)等優(yōu)勢。

　　兩項措施抗臺風(fēng)

　　此外，從抗臺風(fēng)的技術(shù)上來說，金風(fēng)科技技術(shù)人員對記者表示：“金風(fēng)科技主要采取兩個措施：結(jié)構(gòu)件、葉片、塔架等根據(jù)現(xiàn)場歷史資料進(jìn)行加強(qiáng)處理；從控制策略的角度考慮，一方面直驅(qū)機(jī)組在停機(jī)時處于自由狀態(tài)，這對機(jī)組的載荷比較有利，大部分部件的載荷比葉輪鎖定狀態(tài)能夠減少10%-20%；另外，臺風(fēng)來臨時，從控制上也會進(jìn)行偏航處理，使最主要的部件載荷最小。”

　　今年7月份，金風(fēng)科技在江蘇大豐建立了綜合海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地，其中包括海上風(fēng)電服務(wù)中心、備件中心，也是從運(yùn)營的角度考慮，通過專業(yè)隊伍，最短時間處理出現(xiàn)的問題。依托目前建立的江蘇大豐生產(chǎn)基地，海上機(jī)組的運(yùn)輸成本也將得到最好的控制。

　　金風(fēng)科技董事長武鋼對記者表示：“海上風(fēng)電的開發(fā)有很多風(fēng)險因素在里面，整機(jī)廠商做海上風(fēng)電一定要有豐富的陸上風(fēng)電經(jīng)驗。海上風(fēng)電對設(shè)備可靠性要求非常高，因為海上施工的成本比陸上高得多，維修一次就可能使得整個項目的投資回報打水漂。而機(jī)組設(shè)備的高可靠性是需要成熟的研發(fā)和不斷試驗來實現(xiàn)的。金風(fēng)科技力求為客戶打造產(chǎn)品生命周期內(nèi)所耗成本最低的風(fēng)電機(jī)組，成為風(fēng)電領(lǐng)域的長跑冠軍。”