二．不斷增長(zhǎng)的風(fēng)電裝機(jī)催生變流器增量市場(chǎng)　　
　　從累計(jì)裝機(jī)來看，華銳、金風(fēng)、東汽合計(jì)占累計(jì)裝機(jī)容量的57%，其中雙饋機(jī)組華銳和東汽占比36%，直驅(qū)機(jī)組的金風(fēng)占比21%。因此，我們認(rèn)為，綁定三大廠商的變流器企業(yè)在整機(jī)改造的過程中將充當(dāng)不可或缺的角色?！　?br /> 　　從存量市場(chǎng)來看，直驅(qū)的裝機(jī)容量10.17GW，雙饋的是34.57GW。假設(shè)每臺(tái)1.5MW，則直驅(qū)機(jī)組共6779臺(tái)，雙饋機(jī)組共23044臺(tái)。低電壓穿越改造的價(jià)格一般差異較大，如金風(fēng)科技由于直驅(qū)機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改造約10多萬元；東方汽輪機(jī)改造成本最低，低于10萬元；而華銳風(fēng)電由于機(jī)組設(shè)計(jì)較為緊湊，改造時(shí)需要對(duì)變流器機(jī)箱進(jìn)行整體改造，價(jià)格超過20萬元。在市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算的過程中，我們假定其均價(jià)為10萬元，那么存量市場(chǎng)改造的市場(chǎng)規(guī)模合計(jì)約30億元，其中雙饋23億元，直驅(qū)約7億元?！　?br /> 　　從新增裝機(jī)來看，華銳、金風(fēng)、東汽合計(jì)占累計(jì)裝機(jī)容量的56%，其中雙饋機(jī)組華銳和東汽占比36%，直驅(qū)機(jī)組的金風(fēng)占比20%。因此，綁定三大廠商的變流器企業(yè)在配套市場(chǎng)中將擁有穩(wěn)固的行業(yè)地位和穩(wěn)定的訂單來源。
　　　　從新增市場(chǎng)來看，“十二五”期間年均新增裝機(jī)容量為9053MW，“十三五”期間為12000MW。我們假定直驅(qū)占比23%，雙饋占比77%，且1.5MW/臺(tái)風(fēng)機(jī)進(jìn)行測(cè)算，則“十二五”期間直驅(qū)風(fēng)機(jī)年均需求為1388臺(tái)，“十三五”期間為1840臺(tái)。雙饋風(fēng)機(jī)“十二五”期間年均需求為4647臺(tái)，“十三五”期間為6160臺(tái)。根據(jù)直驅(qū)變流器價(jià)格70萬元，雙饋?zhàn)兞髌鲀r(jià)格40萬元測(cè)算，則“十二五”期間變流器市場(chǎng)規(guī)模為28.3億元，其中直驅(qū)9.7億元，雙饋18.6億元。“十三五”期間為37.5億元，其中直驅(qū)12.9億元，雙饋24.6億元?！　?br /> 　　權(quán)威認(rèn)為，改造市場(chǎng)的需求將會(huì)在2012-2013年集中爆發(fā)，因此我們將改造市場(chǎng)規(guī)模分?jǐn)偟?012-2013年，則2012-2013年均市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)到43.2億元，受益整改政策，風(fēng)電變流器市場(chǎng)或?qū)⒓斜l(fā)?！　?br /> 　　雖然無論是累計(jì)裝機(jī)容量還是風(fēng)機(jī)整機(jī)產(chǎn)量，我國已成為風(fēng)電大國，但是由于發(fā)展的無序性，下一階段的重點(diǎn)將落實(shí)到提升并網(wǎng)比率、提高風(fēng)電電能質(zhì)量和穩(wěn)定性。風(fēng)電變流器，作為電能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件，其國產(chǎn)化比率卻不到10%，大部分仍依托于外資廠商。今年多次脫網(wǎng)事故、電監(jiān)會(huì)的檢查以及未來的改造，都將成為本土風(fēng)電變流器廠商的突圍契機(jī)?！?br /> 　　結(jié)論認(rèn)為，雙饋機(jī)組綁定下游整機(jī)客戶的風(fēng)電變流器廠商將迎來廣闊市場(chǎng)前景。預(yù)期相關(guān)設(shè)備商科陸電子、陽光電源、海得控制等將受益。其中，科陸電子由于技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，此前已與東汽簽訂長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，這對(duì)于科陸新能只是一個(gè)開始，隨著公司在風(fēng)機(jī)改造方面的示范效應(yīng)不斷顯現(xiàn)和直驅(qū)風(fēng)電變流器產(chǎn)品推出，公司在該領(lǐng)域?qū)⒂型@得更大發(fā)展空間。