圖2： 固體顆粒“銼削”磨損

　　“研磨”磨損是指二個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的間隙中，進(jìn)入與間隙尺寸相近的硬質(zhì)顆粒，部件運(yùn)動(dòng)時(shí)，硬質(zhì)顆粒與運(yùn)動(dòng)部件表面相接觸，像研磨劑一樣對(duì)所接觸的配合表面起著磨削作用，使嚙合面損傷。這種磨損是油液系統(tǒng)中主要的磨損形式，見(jiàn)圖3所示。

圖3： 固體顆粒“研磨”磨損

　　那么如何預(yù)防以上三種失效形式呢，最可行的辦法就是在齒輪箱中配置在線和離線過(guò)濾設(shè)備，并加強(qiáng)油液監(jiān)測(cè)機(jī)制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)清理。據(jù)奧吉娜化工有限公司風(fēng)電潤(rùn)滑相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，有過(guò)濾設(shè)備的齒輪箱軸承壽命較未安裝該設(shè)備的齒輪箱一般情況下可以提高2.6到3.7倍。因此，風(fēng)場(chǎng)相關(guān)維護(hù)人員千萬(wàn)不要忽視風(fēng)電齒輪油的顆粒污染物含量超標(biāo)對(duì)風(fēng)機(jī)造成的影響。