官方否認(rèn)
　　“一年多前說(shuō)‘分拆’，現(xiàn)在說(shuō)中石化和中石油合并，或中海油和中化合并，歸根到底一個(gè)背景，都是中國(guó)南車(chē)和北車(chē)合并鬧的。”林伯強(qiáng)說(shuō)，“比如，有人會(huì)說(shuō)，南車(chē)和北車(chē)都合并了，為什么石油企業(yè)不能?也聽(tīng)到一個(gè)觀點(diǎn)：兩家企業(yè)合并，能做大做強(qiáng)。”
　　截至目前，對(duì)于傳聞，中石化官方一直都予以“否認(rèn)”。
　　“過(guò)年被逼問(wèn)結(jié)婚，一上班被逼問(wèn)合戶，還能愉快地玩耍嗎?”對(duì)此，中石化官方微博“石化實(shí)說(shuō)”調(diào)侃。
　　中石化發(fā)言人呂大鵬回應(yīng)稱，“第一，我們內(nèi)部從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)事。第二，我們的原則是對(duì)傳言不作評(píng)價(jià)。因?yàn)槭峭饷絺鞒鰜?lái)的，他們可能有自己的信息源，這個(gè)我們不是很清楚。”
記者了解得知，對(duì)于中石化來(lái)說(shuō)，今年本有遠(yuǎn)比合并更重要的事要做——呂大鵬此前就告訴《國(guó)際金融報(bào)》記者，今年是中石化很重要的一年，“如果說(shuō)去年大家都在熱議中石化混合所有制改革，那只是鋪墊，而今年，你可以看到更多動(dòng)作。這才是真正地拉開(kāi)混合所有制改革的帷幕”。
　　傅成玉也直截了當(dāng)?shù)貙?duì)外回應(yīng)，“既然是‘傳聞’，你說(shuō)它是真的嗎?”
　　《國(guó)際金融報(bào)》記者又詢問(wèn)了數(shù)位券商分析師和業(yè)內(nèi)人士。其中，一位人士對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者稱，“很多年前，市場(chǎng)曾出現(xiàn)過(guò)這樣的聲音，但并不大。這回，應(yīng)該是又在新的背景——南北車(chē)合并的情況下，又被拿出來(lái)說(shuō)了一把。但就我所了解和接觸的范圍，除了看到了外媒的報(bào)道，暫時(shí)根本沒(méi)有合并的實(shí)質(zhì)性動(dòng)作。”
　　緊接著，記者又登陸了中石油的官方網(wǎng)站。但不管是領(lǐng)導(dǎo)動(dòng)態(tài)還是集團(tuán)新聞欄目中，都沒(méi)有看到與合并有關(guān)的任何字眼。
　　對(duì)于傳聞，花旗銀行分析稱，2013年，中國(guó)政府研究了建立國(guó)家石油管道公司的可行性，但提議被否，“我們認(rèn)為，政府經(jīng)常會(huì)研究改組工業(yè)結(jié)構(gòu)的途徑，但這并不意味著提議必然會(huì)有行動(dòng)”。
　　有必要嗎
　　事實(shí)上，不管官方有沒(méi)有表態(tài)，對(duì)于合并傳聞，市場(chǎng)本就爭(zhēng)議頗多。綜合各方面觀點(diǎn)，一方面，有分析認(rèn)為，兩家公司合并，將打造成一家足以和?？松梨谙嗫购獾钠髽I(yè);另一方面，卻有分析稱，合并涉及到壟斷等方方面面，短期實(shí)施的難度太大。
　　比如，《華爾街日?qǐng)?bào)》分析，合并有助于提高效率，“中國(guó)經(jīng)濟(jì)愈發(fā)受到產(chǎn)能過(guò)度拖累，制造業(yè)公司通過(guò)降價(jià)相互競(jìng)爭(zhēng)引發(fā)了這一問(wèn)題”。《華爾街日?qǐng)?bào)》還舉例，“去年10月，政府宣布南車(chē)、北車(chē)合并方案，目標(biāo)是創(chuàng)建能與德國(guó)西門(mén)子和加拿大龐巴迪進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的公司。”
　　知情官員還稱：“這些公司間的爭(zhēng)斗愈發(fā)激烈，這導(dǎo)致很?chē)?yán)重的浪費(fèi)和低效。”
　　“國(guó)際油價(jià)在不到一年的時(shí)間內(nèi)被腰斬，加劇了以上問(wèn)題。”《華爾街日?qǐng)?bào)》引述上述官員的話稱，合并有助于精簡(jiǎn)冗員和項(xiàng)目，減少浪費(fèi)，“我們希望創(chuàng)建大型中國(guó)品牌，這能有利于海外競(jìng)爭(zhēng)，并打造自己的?？松梨?rdquo;。
　　對(duì)此，熟悉中石油的人士對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者稱，海外市場(chǎng)，“三桶油”還是能很好地不觸碰對(duì)方利益，并沒(méi)有產(chǎn)生像南車(chē)和北車(chē)那樣在海外市場(chǎng)產(chǎn)生惡性競(jìng)爭(zhēng)，且三家企業(yè)本就分工明確——中石油本就是勘探領(lǐng)域的“老大”，中海油多數(shù)專(zhuān)注于海上油氣業(yè)務(wù)，中石化在原油買(mǎi)賣(mài)中做著自己的貢獻(xiàn)。
　　“同時(shí)，與其期待通過(guò)合并產(chǎn)生中國(guó)的埃克森美孚，還不如等待‘中石油們’日益做大。”上述人士稱。
　　華爾街投行Jefferies懷疑中國(guó)政府真的會(huì)實(shí)施上述合并方案。該投行稱，合并傳言“更多地是頭腦風(fēng)暴和打破常規(guī)的一種思考，非切實(shí)可行的計(jì)劃”。
　　Jefferies尤其強(qiáng)調(diào)，中石油的規(guī)模“足以與?？松梨谡归_(kāi)競(jìng)爭(zhēng)”。“中石油集團(tuán)從資產(chǎn)角度來(lái)看規(guī)模看，已超過(guò)?？松梨?。如整個(gè)集團(tuán)的產(chǎn)出在2013年超越了?？松梨?。”Jefferies稱，“據(jù)估算，2013年中石油探明儲(chǔ)量高出?？松梨?0%。除了上游資產(chǎn)，中石油在美國(guó)的管道資產(chǎn)已經(jīng)超過(guò)2000億美元。”
　　Jefferies還稱，中石化產(chǎn)量和地下儲(chǔ)量?jī)r(jià)值超過(guò)康菲石油，且目前已占據(jù)中國(guó)47%的煉油市場(chǎng)。