適用性待考

據(jù)一位技術(shù)人士推測，維斯塔斯3兆瓦機型在中國市場的未來應(yīng)用主要是三個方向。“一是‘三北’地區(qū)，二是安徽、蘇北等地形簡單的中南部地區(qū)，三是海上。但目前而言，‘三北’棄風(fēng)限電嚴(yán)重、新增項目受阻，而國內(nèi)海上風(fēng)電仍未真正啟動。維斯塔斯3兆瓦機型在中國的應(yīng)用前景有待檢驗。”

一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，決定機組發(fā)電性能一個最關(guān)鍵指標(biāo)是單位千瓦掃風(fēng)面積，因此，在機組總?cè)萘恳欢ǖ那闆r下，要達到提高發(fā)電量的目的，最直接的做法就是把風(fēng)輪直徑變得越來越大。目前，在國內(nèi)風(fēng)電場建設(shè)審批過程中，嚴(yán)格限制項目總?cè)萘?。在限定了風(fēng)場容量的條件下，業(yè)主為了獲得高的投入產(chǎn)出比，也只能選擇把風(fēng)輪直徑做大。而以單位千瓦掃風(fēng)面積這個指標(biāo)來衡量，V136-3.45 MW在發(fā)電量方面并不占優(yōu)勢。

“風(fēng)機是很強調(diào)適用性的裝備，V136-3.45 MW是一款很先進的機型，但在中國一些風(fēng)資源區(qū)，不一定能比2兆瓦機型經(jīng)濟性更好，如果把這款機型放到歐洲，或許能發(fā)揮其更好的效果。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“相比歐洲大部分地區(qū)，中國中南部的風(fēng)資源區(qū)，地形條件更為復(fù)雜，風(fēng)速更低。”

此外，多位受訪人士認為，中國陸上風(fēng)電在未來很長時期內(nèi)，2-2.5兆瓦機型仍然是經(jīng)濟性最好的選擇。

有分析人士向記者表示，“V136-3.45 MW不一定是為中國市場度身定制的，而是著眼于全球市場需求。中國風(fēng)資源區(qū)地形復(fù)雜、風(fēng)況各異，僅靠一個平臺、一款機型很難改變其在中國市場的占比格局，對于維斯塔斯來說，或許只是把其最先進的產(chǎn)能放在中國而已。”

細節(jié)致勝

“不過，維斯塔斯3兆瓦風(fēng)機在中國實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，肯定能在一定程度上降低其成本，有利于提高維斯塔斯在中國風(fēng)電市場的競爭力，同時也為國內(nèi)同類產(chǎn)品樹立了標(biāo)桿。”一位風(fēng)電業(yè)內(nèi)人士評論說。

在該人士看來，從技術(shù)上說，V136-3.45 MW的確有不少亮點。比如，配合其大直徑分瓣式塔筒的設(shè)計方案，該機組可以在低風(fēng)和有限土地的限制條件下，提供最優(yōu)的發(fā)電量。再如，該機組具備除冰功能，可通過風(fēng)機監(jiān)控系統(tǒng)對機組進行實時監(jiān)控，有利于機組減少結(jié)冰損失，降低結(jié)冰風(fēng)險，在結(jié)冰條件下增加項目的經(jīng)濟性。

在維斯塔斯天津生產(chǎn)基地，記者聽到這樣一個細節(jié)：大多數(shù)國內(nèi)風(fēng)電機組的箱變都安裝在風(fēng)機的機艙外，唯獨維斯塔斯的箱變安裝在機艙內(nèi)。據(jù)說，這樣可以最大限度減少電能的線損。

“能降低的線損或許微乎其微，但把箱變集成在機艙內(nèi)，我認為一個最大的優(yōu)勢是，風(fēng)機在出廠時，可以接受維斯塔斯嚴(yán)苛的性能測試。維斯塔斯的測試中心在風(fēng)電業(yè)界頗具權(quán)威。采用高加速壽命試驗等技術(shù)，對整個機艙進行檢測，可以確保風(fēng)電機組的高可靠性。”一位國內(nèi)整機商相關(guān)人士告訴記者。