政策刺激下，新能源行業(yè)發(fā)展迅猛，僅僅幾年時(shí)間，我國(guó)風(fēng)電、光伏裝機(jī)躍居全球首位。然而隨著國(guó)家對(duì)可再生能源補(bǔ)貼的不斷退坡，綠證的推出，平價(jià)時(shí)代的到來(lái)，新能源企業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn)。
　　
　　新能源走入新時(shí)代，企業(yè)的新動(dòng)力是什么？
　　
　　“挑戰(zhàn)同時(shí)意味著機(jī)遇，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)創(chuàng)新，成就（企業(yè)）核心競(jìng)爭(zhēng)力。”
　　
　　中國(guó)海裝副總經(jīng)理肖帥，在“一帶一路”國(guó)際能源高峰論壇暨第七屆全球新能源企業(yè)500強(qiáng)峰會(huì)上，給出了這樣的答案。 　　
　　12月12日，“一帶一路”國(guó)際能源高峰論壇暨第七屆全球新能源企業(yè)500強(qiáng)峰會(huì)在人民網(wǎng)1號(hào)演播廳舉行。中國(guó)海裝蟬聯(lián)“全球新能源企業(yè)500強(qiáng)”榜單，并獲得組委會(huì)特別頒發(fā)的全球新能源企業(yè)“科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”。
　　
　　“全球新能源企業(yè)500強(qiáng)峰會(huì)”是中國(guó)能源報(bào)與中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究院共同推出的針對(duì)新能源行業(yè)權(quán)威研究評(píng)價(jià)的大型公益活動(dòng)。公正客觀的榜單排名、高端權(quán)威的峰會(huì)級(jí)別、有的放矢的議程探討、不斷擴(kuò)大的會(huì)議規(guī)模，已經(jīng)使其成為新能源行業(yè)頂尖的年度盛會(huì)。其榜單從微觀層面反映了能源行業(yè)的變化格局，也成為新能源行業(yè)發(fā)展的重要風(fēng)向標(biāo)。
　　
　　繼2016年榮登全球新能源企業(yè)500強(qiáng)榜單第127位后，今年中國(guó)海裝位于榜單第120位，較去年上升7位。“今年，不少風(fēng)電企業(yè)排名都有所下降，而中國(guó)海裝卻穩(wěn)步向前，實(shí)屬不易。”某行業(yè)媒體人在榜單發(fā)布后，這樣說(shuō)道。雖然僅上升7位，但在整個(gè)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展面臨瓶頸的2017年，此項(xiàng)成績(jī)著實(shí)令人側(cè)目。
　　
　　更值得一提的是，為了發(fā)掘榜樣、樹(shù)立標(biāo)桿、助推行業(yè)發(fā)展，此次峰會(huì)特別設(shè)立了“新能源企業(yè)十大科技創(chuàng)新”企業(yè)大獎(jiǎng)。鑒于中國(guó)海裝在全球新能源產(chǎn)業(yè)的影響力、對(duì)風(fēng)電技術(shù)研究的持續(xù)專注和突出貢獻(xiàn)，本次活動(dòng)組委會(huì)在500強(qiáng)企業(yè)評(píng)選之外，向中國(guó)海裝頒發(fā)了“科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”。 　　
　　“關(guān)于創(chuàng)新，在中國(guó)海裝的發(fā)展進(jìn)程中，從未缺席。這次獲得的科技創(chuàng)新獎(jiǎng)就是最好的證明。”中國(guó)海裝副總經(jīng)理肖帥在參與圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)時(shí)，說(shuō)道。
　　
　　誠(chéng)然，從早期風(fēng)電行業(yè)處處受制于人到今天具備自主開(kāi)發(fā)能力，中國(guó)海裝走過(guò)了一條漫長(zhǎng)的路。在這條路上，創(chuàng)新從未遲到，亦不曾缺席。
　　
　　在國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，我國(guó)風(fēng)電基礎(chǔ)薄弱、變速恒頻風(fēng)電市場(chǎng)被國(guó)外壟斷、兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組技術(shù)被國(guó)外封鎖，國(guó)內(nèi)各風(fēng)電整機(jī)商企業(yè)不得不通過(guò)同國(guó)外聯(lián)合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)或引進(jìn)國(guó)外許可證方式進(jìn)行技術(shù)積累，此時(shí)的中國(guó)海裝深刻地認(rèn)識(shí)到只有自己掌握風(fēng)電機(jī)組的核心技術(shù)才能打破國(guó)外的技術(shù)封鎖，才能培育和支持國(guó)產(chǎn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在此判斷下，中國(guó)海裝始終堅(jiān)持創(chuàng)新，并把創(chuàng)新植根到每個(gè)技術(shù)研發(fā)人員心中，在充分發(fā)揮軍民融合技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了“引進(jìn)、消化、吸收、自主再創(chuàng)新”的研發(fā)之路，并通過(guò)自主計(jì)算、分析和設(shè)計(jì)等方面的能力建設(shè)，形成了設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、仿真方法和流程的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)始具備自主開(kāi)發(fā)的能力。 　　
　　陸上風(fēng)電方面，中國(guó)海裝開(kāi)發(fā)了2.0MW、3.0 MW等平臺(tái)，涵蓋各類風(fēng)區(qū)的適應(yīng)性機(jī)組，單機(jī)上網(wǎng)功率得以柔性擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)了2.0XMW、3.XMW系列化發(fā)展。針對(duì)低風(fēng)速風(fēng)能資源特點(diǎn)，重點(diǎn)加大了大葉輪、高塔筒技術(shù)創(chuàng)新，于2010年率先推出H102-2.0MW，隨后幾年陸續(xù)研制成功了H111-2.0MW、H120-2.0MW、H12X-2.0MW。2017年，在歷年成功研發(fā)的基礎(chǔ)上，又開(kāi)發(fā)出了H12X-2.2MW、H14X-3.XMW陸上風(fēng)電機(jī)型。其中2013年推出的H111-2MW機(jī)型，取得了2015年單機(jī)型年度成交量全球第八的排名。今年9月下線的H146-3.XMW機(jī)型為全球風(fēng)輪直徑最大的3MW陸上風(fēng)電機(jī)組。
　　
　　在開(kāi)發(fā)陸上風(fēng)電機(jī)組的同時(shí)，中國(guó)海裝還積極布局，著力于海上風(fēng)電技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新。在開(kāi)發(fā)5MW海上風(fēng)電機(jī)組時(shí)，中國(guó)海裝完成了中國(guó)沿海風(fēng)資源特征分析、機(jī)組整體參數(shù)與風(fēng)資源的區(qū)配分析，確定了風(fēng)電機(jī)組的技術(shù)路線與傳動(dòng)鏈布局，在詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，通過(guò)與國(guó)外知名設(shè)計(jì)公司交叉對(duì)比檢驗(yàn)和對(duì)計(jì)算參數(shù)和算法不斷迭代優(yōu)化，設(shè)計(jì)出比國(guó)外先進(jìn)技術(shù)更優(yōu)的海上風(fēng)電機(jī)組，使得中國(guó)海裝自主研發(fā)設(shè)計(jì)的大功率海上風(fēng)電機(jī)組達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，獲得了國(guó)外同行企業(yè)的高度贊賞。核心能力的掌握，使中國(guó)海裝打通了正向設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，5MW海上風(fēng)電機(jī)組的整個(gè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、制造、風(fēng)場(chǎng)安裝和調(diào)試運(yùn)行的全過(guò)程都由中國(guó)海裝主導(dǎo)，目前H151-5MW和H171-5MW風(fēng)電機(jī)組安裝于如東八仙角風(fēng)場(chǎng)，已全面進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)階段。 　　
　　除了技術(shù)層面的創(chuàng)新，中國(guó)海裝也積極在觀念層面進(jìn)行創(chuàng)新。
　　
　　隨著我國(guó)風(fēng)電開(kāi)發(fā)的重心向山地低風(fēng)速地區(qū)轉(zhuǎn)移，影響收益的因素日益復(fù)雜。在這種情況下，只有從發(fā)電量，道路、基礎(chǔ)、塔筒投資、交付難度、運(yùn)維等各個(gè)方面做出全方位評(píng)估和優(yōu)化，才能使收益最大化。為此，中國(guó)海裝制定了從設(shè)備制造商向整體方案提供商轉(zhuǎn)變的發(fā)展思路。
　　
　　這套整體解決方案“根據(jù)整體解決方案需求，按照模塊化設(shè)計(jì)理念，以最佳內(nèi)部收益率為目標(biāo)”。在開(kāi)發(fā)初期，即成立專門的最優(yōu)整體解決方案團(tuán)隊(duì)，通過(guò)實(shí)地查勘、科學(xué)規(guī)劃，為業(yè)主提供無(wú)盲點(diǎn)的測(cè)風(fēng)、精細(xì)化微觀選址、最優(yōu)匹配設(shè)備選型、施工道路一體化設(shè)計(jì)等全方位優(yōu)化的最優(yōu)整體解決方案。目前，這套整體解決方案的效果得到了實(shí)踐的檢驗(yàn)。比如，中國(guó)能建廣東韶關(guān)南雄50MW項(xiàng)目吊裝了25臺(tái)中國(guó)海裝H120-2.0MW機(jī)組。自2016年下半年并網(wǎng)以來(lái)，在平均風(fēng)速5.4m/s-5.5m/s的情況下，2017年前10個(gè)月等效滿發(fā)利用小時(shí)數(shù)為1915小時(shí)。若據(jù)此推算，這25臺(tái)H120-2MW機(jī)組年利用小時(shí)數(shù)有望超過(guò)2200小時(shí)，年發(fā)電量有望超過(guò)1.1億千瓦時(shí)，可滿足約7萬(wàn)戶家庭1年的用電需求。
　　
　　這是競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，這是最好的時(shí)代，這是跌宕的季節(jié)，這是希望之春。新能源步入新時(shí)期，中國(guó)海裝將繼續(xù)秉承創(chuàng)新理念，夯實(shí)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的根基，推動(dòng)風(fēng)電行業(yè)正向變革之路。