?變槳軸承和偏航軸承鎖緊裝置? 　　
　　不要小看這些螺栓
　　
　　風電機組上的螺栓規(guī)格和數(shù)量眾多，M30以上規(guī)格的高強螺栓是風電機組基礎、塔筒、機艙、輪轂、葉片之間連接的關鍵部件，螺栓緊固后預緊力值的大小及預緊力的分散度，直接影響到整臺風力發(fā)電機組的運行安全。
　　
　　變槳軸承和偏航軸承鎖緊裝置，作用大 　　
　　1.整個裝配過程，全部自動完成，操作人員使用遙控器操作即可；
　　
　　2.采用多把扭矩扳手同時進行作業(yè)，極大提升生產(chǎn)效率；
　　
　　3.保證了螺栓鎖緊的工藝技術要求，提升螺栓鎖緊質(zhì)量。
　　
　　?機架自動翻轉(zhuǎn)裝置?
　　
　　智能化設備
　　
　　機架自動翻轉(zhuǎn)裝置采用角度傳感器快速反饋翻轉(zhuǎn)速度和翻轉(zhuǎn)角度，使翻轉(zhuǎn)過程穩(wěn)定、可靠。同時具有觸摸屏式操作界面，使得原來借助行車等重型設備完成的操作，只需觸屏操作就能完成，并且具有故障報警和數(shù)據(jù)遠程傳輸功能，極大地提升了該工序的安全系數(shù)。
　　
　　傳統(tǒng)方式
　　
　　傳統(tǒng)的機架翻轉(zhuǎn)主要依靠行車作業(yè)，人員安全無法得到保障，一直是威脅作業(yè)人員人身安全的一大隱患。
　　
　　2017年11月，風機全生命周期在線檔案系統(tǒng)在聯(lián)合動力連云港公司正式上線
　　
　　1.實現(xiàn)了大型關鍵部件和生產(chǎn)材料的原始信息及生產(chǎn)過程收集與傳輸；
　　
　　2.改變了SAP和PMS系統(tǒng)裝配部件信息手動錄單的現(xiàn)狀，提升了工作效率和精準度；
　　
　　3.實現(xiàn)了風機信息檔案的在線查詢、PMS與SAP系統(tǒng)功能擴展和數(shù)據(jù)對接；
　　
　　4.做到了信息互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)共享，為產(chǎn)品質(zhì)量追溯和監(jiān)測提供了數(shù)據(jù)基礎。
　　
　　“傳統(tǒng)&智能”對比 有圖有真相 　　
　　數(shù)據(jù)顯示：2017年，聯(lián)合動力在運機組的故障率為0.015次/臺天，處于行業(yè)領先水平。 　　
　　基于互聯(lián)網(wǎng)的智能制造新模式
　　
　　1.打通業(yè)主需求-工廠制造-部件供應信息通道，構建數(shù)據(jù)統(tǒng)一平臺，實現(xiàn)業(yè)主需求準確傳達、聯(lián)合動力制造進度可控、供應商部件庫存下降目標，有效降低全產(chǎn)業(yè)鏈成本；
　　
　　2.鞏固與深化精益管理內(nèi)涵，繼續(xù)推進生產(chǎn)現(xiàn)場標準化建設，推行風機配型制造，提升制造環(huán)節(jié)效益；
　　
　　3.推進智能制造技術應用，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的實時監(jiān)測、質(zhì)量控制、調(diào)度優(yōu)化；
　　
　　4.實施風機關鍵部件二維碼信息化，開展基于二維碼的物料管理、產(chǎn)品追溯檔案和電子板塊實踐活動。
　　
　　聯(lián)合動力今年將完成設備信息的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡端口建設，到年底基本實現(xiàn)生產(chǎn)裝備的智能化和網(wǎng)絡化升級。
　　
　　惟改革者進，惟創(chuàng)新者強，惟改革創(chuàng)新者勝。聯(lián)合動力推進智能制造成績亮眼。
　　
　　2017年
　　
　　聯(lián)合動力獲得國家科技進步二等獎，成為風電裝備制造業(yè)首批獲此殊榮的企業(yè)。
　　
　　聯(lián)合動力自主研發(fā)制造的風電機組，完成我國出口海外最大的單體項目龍源南非德阿24.45萬千瓦項目的實施，通過了全球最嚴格的歐洲并網(wǎng)標準驗證。
　　
　　聯(lián)合動力高標準完成了珠海桂山項目實施，首創(chuàng)多項工藝技術，實現(xiàn)了真正意義離岸海上項目零的突破。
　　
　　2018年3月31日
　　
　　聯(lián)合動力自主研發(fā)的應用270°電動變槳技術和水下視頻技術的300kW海洋潮流能發(fā)電機組成功下海，并順利并網(wǎng)發(fā)電運行。這是世界首臺應用270°變槳技術，實現(xiàn)了雙向海流能量高效捕獲的潮流能發(fā)電機組。