從2020年9月12日首臺風機吊裝至今，該項目已完成風機吊裝24臺，完成全國首個單根3*1000平方毫米大直徑220千伏高壓海底電纜敷設(shè)。2020年12月30日21時58分，項目陸集電氣系統(tǒng)受電成功，迎來關(guān)鍵里程碑。預(yù)計到2021年，這里將有111臺機組并網(wǎng)運行。
從“零”的突破奔向“破百”成群
華能“東線”戰(zhàn)略在黃海的發(fā)展
猶如海上日出噴薄新生
華能如何搶抓遼寧海上風電“藍海”先機？
如何孕育創(chuàng)新“基因”？
今天，一起乘風破浪
聆聽他們的奮斗故事
第一陣風：面向大海出擊
當遼寧陸上風電資源競爭趨近白熱化時，海上風電的開發(fā)卻還是一片“藍海”。2013年7月，經(jīng)國家能源局批復(fù)，遼寧將在大連莊河海王九島和花園口附近劃分5個場址，規(guī)劃海上風電總?cè)萘窟_190萬千瓦。作為遼寧首批海上風電項目，這里成為了清潔能源企業(yè)的“必爭之地”。
遼寧清能總經(jīng)理楊?。?ldquo;論堅持和實力，華能在莊河海上風電項目上最有‘話語權(quán)’。我們進入這個項目有五年之久，是進入時間最久的企業(yè)。當時資源競爭非常激烈，我們的人都是‘蹲點式’駐守在有關(guān)部門，一刻不敢松懈，始終緊緊咬住開發(fā)權(quán)。”
無數(shù)評估論證，無數(shù)險象環(huán)生，2019年，通過合作開發(fā)和競爭配置的方式，華能終于在多家企業(yè)中脫穎而出，收獲了遼寧海上的“第一陣風”，累計取得Ⅱ、Ⅳ場址共85萬千瓦項目開發(fā)權(quán)，其中Ⅱ項目規(guī)劃容量30萬千瓦，成為遼寧海上風電核準、在建規(guī)模最大的發(fā)電企業(yè)，為打造東北區(qū)域百萬千瓦級海上風電基地奠定了堅實基礎(chǔ)。
第一步路：迎難創(chuàng)新攻堅
吃下這一海域首個海上風電項目“大螃蟹”，除了勇氣，更需要智慧。環(huán)境與技術(shù)的重重難關(guān)孕育了莊河海上風電項目的創(chuàng)新“基因”。
創(chuàng)新1吸力筒導(dǎo)管架基礎(chǔ)
早在勘探階段，項目部就發(fā)現(xiàn)，莊河場址北側(cè)部分海域覆蓋層淺、巖石層厚且存在巖溶鉆孔現(xiàn)象，傳統(tǒng)的海上風電單樁基礎(chǔ)無法適用。面對這一難題，項目部全體人員經(jīng)過大量調(diào)研，最終采用了華東勘測設(shè)計研究院和中船重工天津海工公司研發(fā)的國內(nèi)首個吸力筒導(dǎo)管架基礎(chǔ)。
遼寧清能副總經(jīng)理、莊河海上風電項目部主任張偉：“如果單樁基礎(chǔ)是在海床上‘插針’，那我們的這一方案就是在海床上‘拔罐’。”
相比傳統(tǒng)單樁基礎(chǔ)，吸力筒導(dǎo)管架基礎(chǔ)在承載能力、施工速度、船機占用、安裝噪音等方面具有顯著優(yōu)勢，可有效應(yīng)對莊河該海域巖層特點。
2020年8月9日，隨著一聲令下，長寬各30米、高45米、總重1160噸的吸力筒導(dǎo)管架基礎(chǔ)緩緩起吊入海，現(xiàn)場人員精準控制著吸力筒下沉過程中產(chǎn)生的壓力。隨著海底監(jiān)測畫面中吸力筒負壓沉貫深度達到標定值，27號風機基礎(chǔ)順利完成安裝工序，標志著全球首臺海冰地區(qū)吸力筒導(dǎo)管架風機基礎(chǔ)及國內(nèi)首臺吸力筒風機基礎(chǔ)成功實施，開創(chuàng)了中國海上風電領(lǐng)域先河。
創(chuàng)新2
海上升壓站
實現(xiàn)首創(chuàng)的還有海上升壓站這個海上風電場的“心臟”。
項目工程部副主任王金祥：“別看我們的海上升壓站不大，那可是從外形到模塊都‘含金量’滿滿。首先是單體外形小，實現(xiàn)了車間模塊化制造，建造質(zhì)量和效率大幅提升；其次是單體重量都在900噸以下，大大降低了施工難度；然后是僅用了1個腳靴式導(dǎo)管架基礎(chǔ)，能節(jié)省30%的工程量，造價就有了保證；最后是模塊間結(jié)構(gòu)緊湊，橋架連接的可靠性也更高。”
凝結(jié)了無數(shù)建設(shè)者創(chuàng)新之思的海上風電“心臟”目前已安裝調(diào)試完成80%，不久之后，它將匯聚起這片海域華能海上風機發(fā)出的綠色清潔電力，通過海纜源源不斷送至千家萬戶。
第一關(guān)卡：爭分奪秒沖刺
對于莊河海上風電項目而言，距離2021年末海上風電補貼“窗口期”結(jié)束僅剩不到一年的時間，起步即是沖刺。在項目指揮部，大家正在為了協(xié)調(diào)施工船機和對方爭得面紅耳赤；在設(shè)備生產(chǎn)廠房，大家駐場監(jiān)造生怕設(shè)備“被搶”；在吊裝船上，大家不眠不休，對施工各個環(huán)節(jié)都精益求精。吹著刺骨的海風，莊河海上風電項目部全體成員鏖戰(zhàn)在大海之上，輪班趕工、有序作業(yè)。
張偉：“從2020年年初開始，我們先后遭遇了新冠疫情、風機搶裝、臺風頻襲等困難，每一個對項目的建成投產(chǎn)都是致命的影響。為了確保2021年末全容量并網(wǎng)投產(chǎn)這一目標，保證遠期效益，所有人現(xiàn)在都拿出了百分百的戰(zhàn)斗力，爭分奪秒沖刺。”
按照倒排并網(wǎng)投產(chǎn)工期節(jié)點，項目必須于12月中旬啟動海陸聯(lián)調(diào)工作，但當時海纜光纖還未熔接連通，很多人都認為項目進入了“死胡同”，但遼寧清能信息中心主管張春祥不這么看。他嘗試在海陸兩端設(shè)備架起了4口“天線鍋”，通過微波載波對射實現(xiàn)了無線通訊，讓海上升壓站與陸上集控中心的對點聯(lián)調(diào)順利推進，這種方式也成為海上風電項目海陸通訊新的選擇。
遼寧清能信息中心主管張春祥：“哪怕提前一天，我們也要想辦法爭取。”
在團結(jié)一心的奮戰(zhàn)下，項目“爭”來了寶貴的“中船海工 101”和“鐵建風電01”吊裝船資源，雙“艦”合并，大幅提高了施工效率；“盯”來了風機、海纜等主要設(shè)備的按期供貨，保障了各項施工有序銜接。與此同時，項目部副主任徐海超正在全力籌備Ⅳ1場址35萬千瓦項目啟動事宜。
近日，遼寧出臺了《遼寧省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》，明確提出培育壯大氫能、風電、光伏等新能源產(chǎn)業(yè)，推動能源清潔低碳安全高效利用，推動能源消費結(jié)構(gòu)調(diào)整。據(jù)了解，莊河海上風電Ⅱ項目30萬千瓦投產(chǎn)后，每年上網(wǎng)電量可達7.7億千瓦時，節(jié)約標煤23萬噸，減少污染物排放57.2萬噸，節(jié)約淡水210萬立方米。
