該機(jī)艙目前正在準(zhǔn)備進(jìn)行一系列的全面測試，這些測試將繼續(xù)在 Lindø 工廠的生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行，測試將確保在最終安裝之前可以“預(yù)先加載”任何改進(jìn)機(jī)會。

 

除了機(jī)械測試外，用于控制渦輪機(jī)的重要軟件也將經(jīng)過嚴(yán)格控制，以驗(yàn)證模塊之間所有電氣和機(jī)械接口的完整性與功能性。測試程序以渦輪傳動系統(tǒng)的物理旋轉(zhuǎn)結(jié)束，然后將其運(yùn)送到 Østerild 測試現(xiàn)場以安裝在成品渦輪上。

 

“V236-15.0 MW原型機(jī)艙的完成是一個偉大的里程碑，也是維斯塔斯和我們的客戶向前邁出的重要一步。通過利用維斯塔斯廣泛成熟的技術(shù)，新平臺將創(chuàng)新與確定性結(jié)合起來，提供行業(yè)領(lǐng)先的性能，同時從我們整個產(chǎn)品組合的供應(yīng)鏈中獲益。新的海上平臺為未來的產(chǎn)品和升級奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。”維斯塔斯首席技術(shù)官 Anders Nielsen表示。

 

該原型機(jī)艙是維斯塔斯模塊化機(jī)艙設(shè)計的第一項成果展現(xiàn)，模塊化機(jī)艙組件充分利用了工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，側(cè)艙的尺寸設(shè)計符合一般工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。模塊化機(jī)艙概念目前已應(yīng)用于維斯塔斯最新的 EnVentus陸上渦輪機(jī)——V162-7.2 MW和V172-7.2 MW兩個機(jī)型中。

 

V236-15.0 MW將海上風(fēng)能的界限向前推進(jìn)，一臺渦輪機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場特定條件產(chǎn)生高達(dá)80 GWh/年的發(fā)電量，預(yù)計足以為20,000多戶家庭供電。