對(duì)于高科技制造業(yè)來說，核心技術(shù)永遠(yuǎn)是最重要的。如果沒有核心技術(shù)或者是核心技術(shù)遭國(guó)外壟斷，那就像華為一樣在芯片環(huán)節(jié)被美方“卡脖子”。但您知道嗎，我國(guó)不僅只有芯片行業(yè)受到國(guó)外壟斷。

　　

　　根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，早在2012年我國(guó)風(fēng)電行業(yè)的新增集裝數(shù)量就已經(jīng)是世界第一，但我國(guó)該行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的占有率卻不足10%。這究竟是怎么回事？為何稱我國(guó)風(fēng)電行業(yè)是為西方資本做嫁衣？我們接著往下看。

　　

　　

　　1986年5月我國(guó)首個(gè)示范性風(fēng)電場(chǎng)馬蘭風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)在山東榮成順利建成。而我國(guó)風(fēng)力發(fā)電行業(yè)距今已經(jīng)有36年了，主要經(jīng)歷了幾個(gè)發(fā)展階段。首先就是早期示范階段，1986年到1993年這段時(shí)間，我國(guó)風(fēng)力發(fā)電行業(yè)主要是利用外國(guó)贈(zèng)款與貸款來建設(shè)小型示范風(fēng)電場(chǎng)。

　　

　　到了1994到2003年這一階段就轉(zhuǎn)變成了產(chǎn)業(yè)化探索，這幾年我國(guó)建立了強(qiáng)制性收購、還本付息等多種風(fēng)力發(fā)電廠保障制度。由于這些措施，我國(guó)貸款建設(shè)的風(fēng)力發(fā)電廠逐漸增多。

　　

　　2004年到2010年主要是風(fēng)電行業(yè)的大發(fā)展階段，在此階段中我國(guó)不僅迅速提升了風(fēng)電開發(fā)的規(guī)模，還解決了風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)能過剩等一系列問題。

　　

　　度過了大發(fā)展階段后，我國(guó)風(fēng)力發(fā)電行業(yè)就進(jìn)入了調(diào)整階段。2011年到2013年之間，該行業(yè)而出現(xiàn)惡競(jìng)爭(zhēng)等行業(yè)亂象。隨后經(jīng)過市場(chǎng)的整頓才逐步恢復(fù)，2014年到現(xiàn)在我國(guó)該行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到穩(wěn)步增長(zhǎng)階段?？删褪沁@樣穩(wěn)定發(fā)展的行業(yè)，為何出現(xiàn)了價(jià)格問題呢？

　　

　　

　　我國(guó)雖早在2012年風(fēng)電行業(yè)的新增集裝數(shù)量就已經(jīng)是世界第一，但國(guó)際市場(chǎng)占有率卻不到10%。從國(guó)際市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展來看，風(fēng)電行業(yè)海外市場(chǎng)的34%都被維斯塔斯、西門子歌美颯、GE等西方風(fēng)電公司長(zhǎng)期占據(jù)著。

　　

　　至于我國(guó)為何國(guó)際市場(chǎng)占有率低的最重要原因，就是缺少核心技術(shù)。雖然早在10年前我國(guó)風(fēng)電行業(yè)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率就達(dá)到了90%，但剩下10%的零件才是核心零件。這部分核心零件就是主軸軸承以及風(fēng)電葉片等。所以說在風(fēng)電設(shè)備制造方面我們依舊面臨被壟斷的情況。

　　

　　那么這個(gè)時(shí)候就會(huì)有人問了，難道我國(guó)不能制造出這樣的核心零部件嗎？從目前的情況來看，我國(guó)確實(shí)出現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)風(fēng)電設(shè)備軸承，并且國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到了40%。但我們要知道，大型的風(fēng)電設(shè)備對(duì)于軸承的要求極高。

　　

　　雖然我國(guó)已經(jīng)研發(fā)出風(fēng)電軸承，奈何大多數(shù)都是低端軸承。即便是已經(jīng)出現(xiàn)高端軸承，但由于對(duì)國(guó)貨的不信任以及對(duì)進(jìn)口軸承的依賴，相關(guān)產(chǎn)業(yè)也不會(huì)使用國(guó)產(chǎn)軸承。既然可以使用進(jìn)口軸承，為何福建三峽海上風(fēng)電國(guó)際產(chǎn)業(yè)園還下線了一批風(fēng)電機(jī)組呢？

　　

　　

　　現(xiàn)如今世界高端軸承依舊被瑞典、德國(guó)、日本等國(guó)家壟斷著，雖然近幾年我國(guó)的軸承技術(shù)有了新突破，但在高端軸承這方面，國(guó)產(chǎn)化率仍舊不足10%。也正是因?yàn)檫@樣的現(xiàn)狀，讓這些進(jìn)口國(guó)家有利可圖。據(jù)悉，我國(guó)國(guó)產(chǎn)軸承與進(jìn)口軸承的價(jià)格差距高達(dá)30倍。

　　

　　但我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)并不是高利率產(chǎn)業(yè)，如果這些核心零部件都要進(jìn)口，對(duì)于企業(yè)來說是巨大的負(fù)擔(dān)。有不少廠家已經(jīng)負(fù)擔(dān)不起進(jìn)口軸承的價(jià)格，因此進(jìn)口軸承價(jià)格高是福建三峽海上風(fēng)電國(guó)際產(chǎn)業(yè)園下線風(fēng)電機(jī)組的主要原因。

　　

　　除此之外還有個(gè)令人沉默的事實(shí)，那就是即便國(guó)內(nèi)已經(jīng)有廠家成功研發(fā)出低價(jià)的高端軸承，但大多數(shù)中國(guó)風(fēng)電企業(yè)因?yàn)椴幌嘈艊?guó)產(chǎn)軸承的性能，因此不愿意購買。這不僅造成了國(guó)產(chǎn)風(fēng)電軸承零訂單的場(chǎng)面，還會(huì)影響到后續(xù)國(guó)產(chǎn)風(fēng)電軸承的研發(fā)。

　　

　　為了打破這種僵局，以及緩解風(fēng)電軸承的價(jià)格壓力，現(xiàn)如今也有不少企業(yè)開始給國(guó)產(chǎn)軸承機(jī)會(huì)。這也有利于倒逼我國(guó)制造國(guó)產(chǎn)高端軸承的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推出質(zhì)量更高的國(guó)產(chǎn)軸承。其中中國(guó)華能就與中國(guó)海裝聯(lián)合研發(fā)了5兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組。可見我國(guó)風(fēng)電行業(yè)依舊有極大的發(fā)展?jié)摿Α?/div>