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運達(dá)股份攜手世界第一大港打造“零碳港區(qū)”

2023-06-13 來源:運達(dá)股份 瀏覽數(shù):1138

該項目采用的兩臺WD190—6250MW風(fēng)電機組,均由運達(dá)股份自主研發(fā),這款機組針對沿海特殊環(huán)境,定制設(shè)計了防鹽霧方案,可有效延長機組的運行壽命。項目投產(chǎn)后,預(yù)計年可供綠電2300萬千瓦時,相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)煤約7673.6噸,減少二氧化碳排放2.15萬噸。

  近日,運達(dá)股份中標(biāo)寧波舟山港“水運港—船多能源融合技術(shù)及集成應(yīng)用”示范應(yīng)用工程,將攜手世界第一大港——寧波舟山港,共同打造零碳港口、零碳港區(qū),助力舟山港成為全球港口行業(yè)“碳達(dá)峰”“碳中和”的示范性港口。
 
  該項目采用的兩臺WD190—6250MW風(fēng)電機組,均由運達(dá)股份自主研發(fā),這款機組針對沿海特殊環(huán)境,定制設(shè)計了防鹽霧方案,可有效延長機組的運行壽命。項目投產(chǎn)后,預(yù)計年可供綠電2300萬千瓦時,相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)煤約7673.6噸,減少二氧化碳排放2.15萬噸。
 
  舟山港是我國的主樞紐港之一,截至2022年,貨物吞吐量連續(xù)14年位居全球第一;集裝箱吞吐量穩(wěn)居全球第三。作為曾經(jīng)的能源消費大戶,舟山港堅持綠色高質(zhì)量發(fā)展理念,致力于節(jié)能降碳和綠色轉(zhuǎn)型。據(jù)悉,舟山港“水運港—船多能源融合技術(shù)及集成應(yīng)用”示范工程為國家重點研究計劃項目,該項目以“風(fēng)、光、儲一體化”系統(tǒng)為平臺,通過建設(shè)一系列風(fēng)電、光伏、制氫、加氫、加氣一體化綜合能源站,因地制宜布局多種分布式可再生能源系統(tǒng),實現(xiàn)全碼頭綠色能源供應(yīng)。整個工程預(yù)計將于2024年第一季度完成。
 
  此次運達(dá)股份攜手寧波舟山港,共同打造零碳港區(qū),是運達(dá)股份作為領(lǐng)先的新能源設(shè)備制造商和新能源服務(wù)提供商,在助力打造零碳園區(qū)建設(shè)和零碳方案領(lǐng)域的又一成果。未來,運達(dá)股份將以“雙碳”減排為目標(biāo),通過持續(xù)創(chuàng)新,為傳統(tǒng)高耗能企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供解決方案,走出一條經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)保和諧共生的高質(zhì)量發(fā)展道路。

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