火速發(fā)展的中國(guó)風(fēng)機(jī)制造企業(yè)，正在謀劃大舉進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。

    在近日舉辦的2010年北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)上，華銳風(fēng)電科技（集團(tuán)）股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁韓俊良向本報(bào)記者透露，華銳風(fēng)電未來(lái)海外市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)額要超過(guò)公司總收入的30%，力爭(zhēng)達(dá)到50%。

    同日，金風(fēng)科技[21.25 -4.37%]股份有限公司（002202.SZ；02208.HK）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官武鋼也向本報(bào)記者表示，金風(fēng)將致力于實(shí)現(xiàn)技術(shù)、市場(chǎng)、資本、人力資源四個(gè)維度的國(guó)際化。預(yù)計(jì)未來(lái)3-5年內(nèi)，海外業(yè)務(wù)收入將占到公司總收入的30%左右。

    對(duì)海外市場(chǎng)野心勃勃的，并非只有華銳、金風(fēng)兩位“帶頭大哥”。

    記者獲悉，上海電氣[9.58 2.46%]（601727.SH）風(fēng)電設(shè)備有限公司董事長(zhǎng)祁新平預(yù)計(jì)，2011年其海外業(yè)務(wù)將占公司營(yíng)收的20%左右；三一電氣有限公司國(guó)際營(yíng)銷公司總經(jīng)理詹亮也透露，長(zhǎng)期規(guī)劃國(guó)際市場(chǎng)的份額將占三一電氣整個(gè)市場(chǎng)份額的30%。

    企業(yè)紛紛向海外擴(kuò)張的背后，或是增速放緩的中國(guó)風(fēng)電[0.85 0.00%]市場(chǎng)，已經(jīng)不能滿足本土企業(yè)的“瘋長(zhǎng)”需求。

    英國(guó)或?yàn)楹Ｍ馐袌?chǎng)橋頭堡

    已連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)裝機(jī)容量翻番的中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，正在迎來(lái)增速放緩的拐點(diǎn)。

    13日國(guó)際風(fēng)能大會(huì)間隙，國(guó)家能源局新能源和可再生能源司一位官員對(duì)本報(bào)記者表示，預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)新增風(fēng)電裝機(jī)約為1000萬(wàn)千瓦。這意味著2004年以來(lái)，我國(guó)風(fēng)電行業(yè)新增裝機(jī)的絕對(duì)值將首次出現(xiàn)下降，增長(zhǎng)率第一次從100%以上跌落到40%左右。

    實(shí)際上，因?yàn)殛懮蟽?yōu)質(zhì)風(fēng)資源的“跑馬圈地”告一段落，風(fēng)電并網(wǎng)瓶頸短期內(nèi)難以消除，業(yè)界普遍預(yù)期，從今年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)風(fēng)電新增裝機(jī)將大幅回落，風(fēng)電行業(yè)將從高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)入平穩(wěn)發(fā)展階段。

    然而，已在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得主導(dǎo)地位且產(chǎn)能不斷擴(kuò)張的本土風(fēng)機(jī)制造業(yè)，并不打算就此止住火速擴(kuò)張的腳步。

   “金融危機(jī)后，各國(guó)都大力提倡新能源的發(fā)展，國(guó)外還有更廣闊的市場(chǎng)。”中投顧問(wèn)新能源行業(yè)首席研究員姜謙分析。“中國(guó)風(fēng)機(jī)走向全球、走向世界是必然趨勢(shì)。”

    以英國(guó)為例，得益于獨(dú)特的地理位置，其擁有歐洲40%的風(fēng)力資源，可謂發(fā)展前景巨大。英國(guó)駐華貿(mào)易投資參贊摩根（Alastair Morgan）10月12日告訴本報(bào)記者，“目前英國(guó)可再生能源占比僅為2.5%，但英國(guó)已經(jīng)簽署承諾，要確保到2020年至少有15%的能源來(lái)自于可再生能源。”

    記者獲悉，作為世界上最大的海上風(fēng)電市場(chǎng)之一，英國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)容量超過(guò)1GW。而未來(lái)10年，將新增32GW。如此廣闊的市場(chǎng)，吸引了西門(mén)子、GE、三菱等一批企業(yè)，但還未見(jiàn)中國(guó)的風(fēng)電裝備企業(yè)進(jìn)入。

    “華銳、金風(fēng)目前都在探索海上風(fēng)電技術(shù)，如果進(jìn)入歐洲的海上風(fēng)電市場(chǎng)，英國(guó)是一個(gè)很好的橋頭堡。”國(guó)家發(fā)展和改革委能源研究所副所長(zhǎng)李俊峰認(rèn)為。

    摩根也并不掩飾對(duì)中國(guó)企業(yè)的歡迎，“現(xiàn)在是企業(yè)們投身英國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的好時(shí)候，尤其是那些在中國(guó)市場(chǎng)上本身就具有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。”

    在眾多本土風(fēng)電設(shè)備商中，華銳風(fēng)電在海上風(fēng)電方面發(fā)展較快，此前其是上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目的設(shè)備供應(yīng)商，在10月8日開(kāi)標(biāo)的首輪海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目中，華銳又拿到兩個(gè)項(xiàng)目。華銳風(fēng)電副總裁陶剛對(duì)記者透露，未來(lái)五年，其海上風(fēng)電機(jī)組的裝機(jī)容量以超過(guò)100%的速度增長(zhǎng)。

    如此看來(lái)，華銳風(fēng)電與英國(guó)市場(chǎng)好比是“烈火”與“干柴”，但對(duì)于摩根投遞來(lái)的橄欖枝，華銳并不打算貿(mào)然伸手接納。

   “不管是比較成熟的歐洲或者北美市場(chǎng)，還是澳大利亞、南美等市場(chǎng)，我們都還在看。”陶剛在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示。

    昂貴的“買(mǎi)路錢(qián)”