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2024-06-28 來(lái)源:東方風(fēng)電 瀏覽數(shù):903
18兆瓦半直驅(qū)海上風(fēng)電機(jī)組的成功并網(wǎng),是東方電氣集團(tuán)通過(guò)緊密合作、高效協(xié)同的重大成果。借助央企科研高地這一優(yōu)勢(shì)平臺(tái),團(tuán)隊(duì)積極組織核心技術(shù)攻關(guān),成功突破多個(gè)核心技術(shù)難題。當(dāng)前,東方電氣集團(tuán)正全力攻堅(jiān),以持續(xù)突破風(fēng)電產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)壁壘為己任,推動(dòng)能源綠色低碳發(fā)展。
6月26日23時(shí)30分,東方電氣集團(tuán)自主研制的18兆瓦半直驅(qū)海上風(fēng)電機(jī)組,在廣東省汕頭風(fēng)電臨海試驗(yàn)基地順利并網(wǎng)發(fā)電,再次刷新已并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量最大的世界紀(jì)錄。
綠色清潔,卓越能效機(jī)組部件級(jí)國(guó)產(chǎn)化率100%,機(jī)組單機(jī)容量大,每年平均發(fā)電量可達(dá)7200萬(wàn)千瓦時(shí),可滿足約4萬(wàn)戶(hù)家庭一年的用電量,具有明顯的發(fā)電性能優(yōu)勢(shì),并可節(jié)約風(fēng)場(chǎng)機(jī)位數(shù)量,降低基礎(chǔ)、征海、安裝、海纜及后期運(yùn)維成本。
葉片長(zhǎng)126米,采用自主研發(fā)的大厚度、鈍尾緣、高性能翼型,應(yīng)用優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)和自適應(yīng)降載技術(shù),充分提升風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率。
應(yīng)用第三代全集成傳動(dòng)鏈,采用多系統(tǒng)強(qiáng)耦合設(shè)計(jì)方法,充分降低機(jī)艙重量與尺寸,對(duì)運(yùn)輸與吊裝更友好,同時(shí)采用中速齒輪箱和中速永磁發(fā)電機(jī),部件效率高達(dá)98%。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),技術(shù)領(lǐng)先
通過(guò)信息融合技術(shù),可快速有效獲取極端工況信息;通過(guò)設(shè)計(jì)針對(duì)性控制策略,可降低機(jī)組極限和疲勞載荷,保證機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn),提高安全性。
解決了超長(zhǎng)柔性葉片可靠承載技術(shù)難題,并基于約束進(jìn)化算法,實(shí)現(xiàn)了葉片的氣動(dòng)性能和載荷重量的最佳匹配。
研制的新一代大型海上半直驅(qū)發(fā)電機(jī),攻克電磁、結(jié)構(gòu)、冷卻等多項(xiàng)技術(shù)難題,提升了機(jī)組整體可靠性。

試驗(yàn)驗(yàn)證,性能可靠
機(jī)組關(guān)鍵部套均完成了測(cè)試驗(yàn)證,整機(jī)經(jīng)過(guò)廠內(nèi)試驗(yàn),確保高可靠性。
葉片通過(guò)材料級(jí)、部件級(jí)和全尺寸級(jí)積木式測(cè)試,可靠性高。
傳動(dòng)鏈歷經(jīng)額定載荷試驗(yàn)、超載試驗(yàn),驗(yàn)證了高效率、低振動(dòng)、高可靠的密封性能。
發(fā)電機(jī)背靠背型式試驗(yàn)表明其電氣性能優(yōu)、振動(dòng)小、噪音低、諧波低、溫升均勻。
18兆瓦半直驅(qū)海上風(fēng)電機(jī)組的成功并網(wǎng),是東方電氣集團(tuán)通過(guò)緊密合作、高效協(xié)同的重大成果。借助央企科研高地這一優(yōu)勢(shì)平臺(tái),團(tuán)隊(duì)積極組織核心技術(shù)攻關(guān),成功突破多個(gè)核心技術(shù)難題。當(dāng)前,東方電氣集團(tuán)正全力攻堅(jiān),以持續(xù)突破風(fēng)電產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)壁壘為己任,推動(dòng)能源綠色低碳發(fā)展。
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