2010年11月11日，道達重工首臺采用復(fù)合筒型基礎(chǔ)整機一體化安裝的海上風(fēng)電樣機正式并網(wǎng)發(fā)電

　　2010年11月11日，道達重工集團首臺采用復(fù)合筒型基礎(chǔ)整機一體化安裝技術(shù)的2.5MW海上風(fēng)電樣機正式并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著道達重工集團歷時兩年開發(fā)的復(fù)合筒型基礎(chǔ)整機一體化安裝技術(shù)取得成功。

2010年11月11日，道達重工技術(shù)人員在塔基控制柜查看運行參數(shù)

　　復(fù)合筒型基礎(chǔ)整機一體化安裝技術(shù)是道達集團針對中國海區(qū)實際情況研發(fā)的一項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的施工安裝技術(shù)。與國際上傳統(tǒng)的海上風(fēng)電安裝相比，該技術(shù)最大的優(yōu)勢就是將原來在海上安裝的工作幾乎都在陸上完成，質(zhì)量可靠可控，整臺風(fēng)機海上安裝時間僅需3個小時，就像在海上“種樹”一樣在“種植風(fēng)機”，建設(shè)周期短、效率高、安全環(huán)保，可使中國海上風(fēng)電的建設(shè)效率提高到一天安裝一臺的速度。同時采用這種技術(shù)安裝的風(fēng)機與基礎(chǔ)拆除后，還可實現(xiàn)回收反復(fù)利用，極大地降低海上風(fēng)電場的建設(shè)成本，在價格上具有無可比擬的競爭優(yōu)勢，使海上風(fēng)電更加具備標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化開發(fā)的條件。今年5月，道達已將此技術(shù)成功應(yīng)用于自制的100米高的海上測風(fēng)塔安裝工程上，僅用3個小時便完成海上作業(yè)安裝。中國工程院院士、中國工程設(shè)計大師曹楚生教授在審查該技術(shù)時說，復(fù)合筒型基礎(chǔ)一步式安裝技術(shù)，破解了海上風(fēng)電一體化安裝的世界性難題，填補了國際海上風(fēng)電施工的一項空白，對推動中國乃至世界海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都將起到積極的促進作用。

　　目前，道達年產(chǎn)500臺海上風(fēng)電機組的總裝基地正在緊鑼密鼓地建設(shè)中。

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