在研發(fā)1.5兆瓦風(fēng)機的同時，華銳風(fēng)電還在積極進行著3兆瓦和5兆瓦風(fēng)機的研發(fā)。2008年，中國第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的3兆瓦風(fēng)機和3兆瓦海上風(fēng)機相繼在華銳下線。2010年10月，中國第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的5兆瓦風(fēng)機，又誕生在華銳風(fēng)電總裝廠。華銳風(fēng)電自主研發(fā)的中國首臺6兆瓦風(fēng)機樣機也將于今年6月下線。
　　敢為人先 成功邁出海上第一步
　　2010年，被稱作是中國海上風(fēng)電發(fā)展的元年。在這一年，中國第一個海上風(fēng)電示范項目——上海東海大橋10萬千瓦海上風(fēng)電示范項目成功投入運營；備受關(guān)注的中國首批海上風(fēng)電特許權(quán)項目招標(biāo)啟動并揭曉結(jié)果。華銳風(fēng)電在這兩個標(biāo)志性事件中都扮演了舉足輕重的角色。
　　陶剛介紹，上海東海大橋海上風(fēng)電項目計劃安裝34臺3兆瓦的風(fēng)機，2007年招標(biāo)時，國外某公司開出了超出國際價格50%的高價，更為苛刻的是該公司還要求將風(fēng)電場主控服務(wù)器置于中國境外，5年之內(nèi)不向中方提供風(fēng)機運行數(shù)據(jù)，也不做任何的技術(shù)交流和培訓(xùn)。“他們認為中國的企業(yè)5年內(nèi)難以自主完成該項目，所以敢提出這樣的條件。”
　　無法接受如此苛刻的條件，上海市將目光轉(zhuǎn)向了國內(nèi)數(shù)家規(guī)模較大的風(fēng)機制造企業(yè)。“坦白說，大家都明白這個項目的意義，沒有人不愿意做，但華銳技術(shù)實力相對突出，且敢于承擔(dān)風(fēng)險，最終我們爭取到了該項目。”陶剛說。
　　為了能迅速上馬項目，華銳風(fēng)電不惜重金邀請美國Windtec公司幫助聯(lián)合開發(fā)海上3兆瓦風(fēng)機。華銳風(fēng)電負責(zé)項目總體設(shè)計，派研發(fā)人員去國外參與Windtec所負責(zé)的部分開發(fā)，擁有項目知識產(chǎn)權(quán)。“兩年的時間，采用自主研發(fā)的技術(shù)和產(chǎn)品，我們實現(xiàn)了裝機，在2010年成功投入運營，風(fēng)機正常運行至今。”
　　陶剛表示，通過東海大橋海上風(fēng)電項目，華銳風(fēng)電積累了大型海上風(fēng)電機組研發(fā)、施工和安裝經(jīng)驗，在海上基礎(chǔ)設(shè)計及施工、海上大部件吊裝及維護、電氣及機械冗余性設(shè)計等方面取得了突破性進展。
　　2010年10月，備受關(guān)注的中國首批海上風(fēng)電特許權(quán)項目招標(biāo)結(jié)果揭曉。在1000兆瓦的總裝機容量中，華銳風(fēng)電一舉拿下濱海300兆瓦、射陽300兆瓦兩個項目，占據(jù)了60%的份額。
　　采訪中，陶剛一再強調(diào)，沒有技術(shù)創(chuàng)新，就會受制于人，“只有走技術(shù)領(lǐng)先之路，堅持自主創(chuàng)新，才能進一步實現(xiàn)從大到強”。