技術(shù)應(yīng)用
有許多制造復(fù)合材料零件的方法。因此，特定零件的方法選擇將取決于材料、零件設(shè)計和最終用途 或應(yīng)用。這是一個選擇指南?！?.. 「詳情」
2023-06-19閱讀量：985
技術(shù)應(yīng)用
英國Hypetex公司在4月底的一個貿(mào)易展上發(fā)布了聲稱是世界上第一套彩色碳纖維復(fù)合材料車輪。該公司的可持續(xù)著色技術(shù)是一種專利的油漆替代工藝，起源于一級方程式賽... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：501
美國得克薩斯大學(xué)奧斯汀分校研究人員領(lǐng)銜的團(tuán)隊創(chuàng)造了一種新型材料，可吸收低能量光并將其轉(zhuǎn)化為高能量光。這種新材料由超小... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：470
基礎(chǔ)知識
連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料可為包括運(yùn)動鞋在內(nèi)的眾多行業(yè)帶來高性能保障。由于其輕量化及高強(qiáng)度的特點，可應(yīng)用于運(yùn)動鞋的中底、鞋頭和支撐片，帶來出色的剛性而... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：2001
傳送帶系統(tǒng)在工業(yè)技術(shù)和物料搬運(yùn)的發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。輸送機(jī)最著名的用途是當(dāng)亨利福特創(chuàng)建現(xiàn)代裝配線模型時... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：839
技術(shù)應(yīng)用
苯并惡嗪樹脂具有優(yōu)異的綜合性能，其復(fù)合材料已開始在宇航工業(yè)嶄露頭角，受到業(yè)內(nèi)技術(shù)人員的廣泛關(guān)注，被認(rèn)為是最有發(fā)展?jié)摿Φ男滦蜆渲牧?。但是，這類樹脂畢竟... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：882
技術(shù)應(yīng)用
減輕重量，是飛機(jī)設(shè)計制造的重要追求，能夠賦予軍用飛機(jī)更強(qiáng)的飛行性能、提升民航飛機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。但如果飛機(jī)上的板狀零部件的厚度太薄，則會面臨強(qiáng)度、剛度不... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：810
技術(shù)應(yīng)用
新興的H?經(jīng)濟(jì)推動了飛機(jī)、船舶和天然氣運(yùn)輸?shù)膬揲_發(fā)?！ niversal Hydrogen 的雙罐模塊使用碳纖維包裹的壓... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：617
技術(shù)應(yīng)用
Cevotec（德國慕尼黑）與GKN Aerospace Deutschland GmbH（德國慕尼黑）、TUM-Chair of Carbon Composites（德國加興）、SGL... 「詳情」
2023-06-13閱讀量：406
技術(shù)應(yīng)用
如今，機(jī)械裝置都向著高能源效率、低燃料消耗、良好的生態(tài)兼容性和可持續(xù)性等方向靠近。為達(dá)到該目的，滿足高效率發(fā)展，最可... 「詳情」
2023-06-13閱讀量：1140
“玄武巖纖維材料用于人工魚礁礁體制作試驗與推廣示范”項目采用玄武巖材料替代鋼筋制作人工魚礁，不僅能夠提高其強(qiáng)度，增強(qiáng)其耐腐蝕性，大大延長其使用壽命，... 「詳情」
2023-06-12閱讀量：684
技術(shù)應(yīng)用
經(jīng)過1個半月的緊張施工 黃山路斜拉橋 斜拉索掛設(shè)吊裝全部完工 黃山路斜拉橋 全橋共有4... 「詳情」
2023-06-09閱讀量：553
技術(shù)應(yīng)用
現(xiàn)代汽車歐洲技術(shù)中心（HMETC）開發(fā)了一款纖維增強(qiáng)反應(yīng)性熱塑性樹脂復(fù)合材料前保險杠梁。該保險杠梁由纖維增強(qiáng)反應(yīng)性熱塑性樹脂拉擠和熱塑性樹脂嵌件注塑成型，... 「詳情」
2023-06-09閱讀量：863
1、PA66/CF復(fù)合材料的密度小于1.3，與鋼的密度(7.85)相比，不到其密度的六分之一，達(dá)到了輕量化的目的，有利于節(jié)能降耗。 2、PA66/CF復(fù)合材料體系中... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：3730
技術(shù)應(yīng)用
研究發(fā)現(xiàn)，隨著納米顆粒負(fù)載量的增加，PLA 復(fù)合材料的機(jī)械性能略有下降。他們將此歸因于四個因素，“……團(tuán)聚體的形成、納米復(fù)合材料結(jié)晶度的降低、顆粒-聚合物... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：574
技術(shù)應(yīng)用
芳綸纖維的特點主要表現(xiàn)在以下方面:1)芳綸纖維介電常數(shù)低，能給天線罩帶來寬頻帶響應(yīng)，使得天線罩可以放寬罩壁厚度公差，從而降低制造成本；2)芳綸纖維力學(xué)性能... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：885
江陰市黃山路斜拉橋斜拉索掛設(shè)吊裝全部完工。全橋共有48根超高強(qiáng)度斜拉索，均由江陰企業(yè)法爾勝泓昇集團(tuán)提供。... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：435
江陰市黃山路斜拉橋斜拉索掛設(shè)吊裝全部完工。全橋共有48根超高強(qiáng)度斜拉索，均由江陰企業(yè)法爾勝泓昇集團(tuán)提供。... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：432
技術(shù)應(yīng)用
開發(fā)新型熱熔預(yù)浸料體系。預(yù)浸料的制備方法主要有兩種，即溶液浸漬法和熱熔膠膜法，目前以溶液浸漬法為主。溶液浸漬法是將纖維或織物經(jīng)過樹脂溶液浸漬后，將樹... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：483
復(fù)合材料應(yīng)用于無人機(jī)結(jié)構(gòu)可以減重20%-30%。目前，行業(yè)認(rèn)為復(fù)合材料的用量已經(jīng)成為衡量一款無人機(jī)先進(jìn)程度的重要指標(biāo)之一，一般需要達(dá)到60%-80%左右，但是美國... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：2795
F02C高性能玻纖智能制造生產(chǎn)線的點火投產(chǎn)將進(jìn)一步優(yōu)化公司產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)TMII產(chǎn)品在大型池窯的規(guī)?；a(chǎn)，提升國際復(fù)材在風(fēng)電超高模市場的綜合競爭能力，同時，... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：749
技術(shù)應(yīng)用
各種復(fù)合材料成型工藝詳解... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：2288
跑鞋的鞋底通常分為三層：耐用的外底、承受大部分沖擊力的中底和與足部直接接觸的內(nèi)底。為了制造出重量更輕、更耐用的運(yùn)動鞋，制... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：682
在現(xiàn)代化工業(yè)高速發(fā)展的推動下，航空材料的綠色化發(fā)展是必然趨勢，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切要求。展望未來，航空新材料將會朝著多用途，高性能，新工藝、低成本和新概... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：734
技術(shù)應(yīng)用
經(jīng)測試，Cevotec現(xiàn)在已經(jīng)將蜂窩夾持器原型集成到其生產(chǎn)系統(tǒng)中，通過六軸機(jī)器人將復(fù)雜形狀的三明治芯材自動放置在模具上。據(jù)該公司稱，現(xiàn)在使用FPP技術(shù)自動化工藝... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：544
技術(shù)應(yīng)用
陶瓷基復(fù)合材料是未來航空發(fā)動機(jī)最有前景的材料之一，是提高航空發(fā)動機(jī)性能的關(guān)鍵材料。一般認(rèn)為當(dāng)發(fā)動機(jī)推得比達(dá)到或者超過15的時候，就需要采用陶瓷基復(fù)合材料... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：1030
技術(shù)應(yīng)用
隨著復(fù)合材料技術(shù)的不斷突破，復(fù)合材料膠接修復(fù)技術(shù)在飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)修理中獲得了越來越廣泛的應(yīng)用。本文總結(jié)了該技術(shù)的主要特點及其關(guān)鍵點，詳細(xì)論述了該技術(shù)在軍... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：457
對于目前廣泛使用的熱固性復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)，其面芯界面增強(qiáng)方法主要有改進(jìn)面芯連接形式和增加面芯粘接面積兩種思路。改進(jìn)面芯連接形式的方法，存在著犧牲面板... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：3908
技術(shù)應(yīng)用
創(chuàng)新復(fù)合材料集團(tuán)的玻璃鋼復(fù)合板解決了歷史性的北安普頓街橋修復(fù)項目的重量問題... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：671
在這篇文章中，將會向大家介紹纖維方向如何影響碳纖維和玻璃纖維管材的性能；特定特性通常是特定應(yīng)用的理想選擇。在本文結(jié)束時，你將會了解如何為自己的目標(biāo)產(chǎn)品... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：5792
德國的海爾曼太通（HellermannTyton）是歐洲五百強(qiáng)企業(yè)，它與美國的泛達(dá)（Panduit）、通貝（Thomas&Betts）是全球電氣附件的三大主要供應(yīng)商。2010年，英語專業(yè)畢... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：8388
涂料防腐
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、各位參會代表，上午好。我主要通過六個方面進(jìn)行介紹。... 「詳情」
2022-08-18閱讀量：8342
許濱：各位嘉賓上午好，我是來自艾爾姆公司的許濱，非常感謝組委會在嚴(yán)峻的形勢搭建這種平臺，讓風(fēng)電界的同仁一年一度共同分享自己一年中的產(chǎn)品創(chuàng)新和經(jīng)驗的累積... 「詳情」
2022-08-18閱讀量：8431
章林：尊敬的各位專家、各位嘉賓，大家上午好!我是今天的報告人章林，主要從事高性能玻璃纖維和特種纖維的研究開發(fā)工作，很榮幸今天和大家一起分享巨石的新一代... 「詳情」
2022-08-08閱讀量：12199
風(fēng)電葉片
鄧銀潔：尊敬的各位來賓，大家好!借此盛會向大家介紹東樹新材料有限公司的新產(chǎn)品，主要三個部分來介紹。... 「詳情」
2022-08-08閱讀量：12096
劉召軍：大家上午好!非常感謝主辦方給我機(jī)會，下面我將把過去一段時間所做的拉擠板相關(guān)的工作做簡單匯報。... 「詳情」
2022-08-08閱讀量：10828
葉片原材料主要由玻纖、樹脂、結(jié)構(gòu)膠、芯材（泡沫、balsa）、涂料構(gòu)成，每種材料在葉片中的占比（重量和成本）分布見表1（參照目前某量產(chǎn)葉片數(shù)據(jù)）。從表1可知... 「詳情」
2022-02-18閱讀量：17785
風(fēng)電葉片
邵萌媧：尊敬的與會的各位來賓，大家下午好！非常榮幸今天能夠站在這里跟大家分享一下面對葉片的一系列質(zhì)量問題，從風(fēng)險控制和保險保障方面我們可以做一些什么。... 「詳情」
2021-07-31閱讀量：6657
風(fēng)電葉片
鄭磊：大家好，我是來自華能清潔能源研究院風(fēng)電技術(shù)改造部的鄭磊，很高興今天有機(jī)會可以參加這個葉片運(yùn)維技術(shù)方面的論壇。... 「詳情」
2021-07-31閱讀量：6222
其他部件
周銘：各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家大家好。我是來自一家丹麥的公司叫POLYTECH，可能大家很多人都聽說過，我們公司是專注于風(fēng)電的防雷，葉片的監(jiān)測，還有前緣保護(hù)這一塊兒... 「詳情」
2021-07-31閱讀量：4822
風(fēng)電葉片
趙國彬：尊敬的各位嘉賓，各位領(lǐng)導(dǎo)，大家下午好！我是來自于DNV可再生能源認(rèn)證中國區(qū)的趙國彬，今天很榮幸在這個場合和各位分享一下葉片前緣保護(hù)的雨蝕或者說侵... 「詳情」
2021-07-31閱讀量：5367
技術(shù)應(yīng)用
我們的匯報主題是風(fēng)電葉片專業(yè)技能培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)與要求。主要是分為三部分給大家介紹一下，第一部分是背景和現(xiàn)狀，第二部分是我們關(guān)于培訓(xùn)的評估標(biāo)準(zhǔn)與要求，第三個部... 「詳情」
2021-07-31閱讀量：9241
技術(shù)應(yīng)用
我是來自明陽智慧能源集團(tuán)股份公司的黎子君，今天主要是我們第三屆中國風(fēng)電葉片運(yùn)維技術(shù)專題研討會，然后跟各位領(lǐng)導(dǎo)和專家探討一下物流運(yùn)輸與吊裝對葉片質(zhì)量問題... 「詳情」
2021-07-31閱讀量：7505
風(fēng)電葉片
穆丹：各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家，大家下午好！我是來自中國船級社質(zhì)量認(rèn)證公司技術(shù)中心的穆丹。今天很高興通過這個平臺跟大家分享我們的工作。... 「詳情」
2021-07-31閱讀量：7112
其他部件
在之前大家的講座當(dāng)中都有提到過，就是在我們?nèi)~片檢修的過程中，特別是在海上過程中有很大的難度，接下來我會通過海上葉片檢修應(yīng)用、陸上葉片檢修應(yīng)用以及電動升... 「詳情」
2021-07-31閱讀量：4649
東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
微信掃描關(guān)注
