圖6

　　圖7

　　4、葉片除冰

　　在航空領(lǐng)域，有兩種系統(tǒng)除去機翼的冰層。防冰系統(tǒng)和除冰系統(tǒng)，除冰系統(tǒng)是除去機翼上的冰層，而防冰系統(tǒng)則防止機翼結(jié)冰。這兩種類型的系統(tǒng)在風(fēng)機葉片上也已經(jīng)試用和測試過。

　　防冰系統(tǒng)就是所謂主動除冰系統(tǒng)，例如將葉片涂成黑色；其優(yōu)勢在于白天葉片吸收太陽光而被加熱后，冰層就會比白色葉片更早融化。然而，在夏季葉片上的溫度會較高，從而會影響玻璃鋼的材料性能，比如使葉片變?nèi)?，剛度下降進(jìn)而影響凈空等。

　　特定的防結(jié)冰涂料也是一種主動防冰系統(tǒng)，這種涂成可以減小葉片與冰層之間的剪切力，這些涂層經(jīng)過風(fēng)洞和掛機測試。其優(yōu)勢在于，整個葉片采用防結(jié)冰涂層，成本相對低，沒有特殊的防雷要求，葉片易于維護(hù)，且整個表面都得到了保護(hù)。而且，這種類型的涂層可以減小溫暖時期對塵土和昆蟲的敏感性。其劣勢在于運行過程中會有冰層脫落或甩出。在低風(fēng)速或空轉(zhuǎn)時，由于冰層受力較小，在葉尖區(qū)域仍然會大量結(jié)冰。同樣存在氣動和質(zhì)量不對稱的風(fēng)險。目前也有幾個大型葉片涂料廠家推出自己的防結(jié)冰涂料或防結(jié)冰薄膜，可惜均未根本解決葉片結(jié)冰問題。