如此看來(lái)，體積并非直驅(qū)型風(fēng)電機(jī)組繼續(xù)發(fā)展的最大阻礙，目前直驅(qū)型風(fēng)電機(jī)組所遇到的最大困難，是直驅(qū)型風(fēng)電機(jī)組的價(jià)格控制難度較大。盡管去除了齒輪箱成本，但因?yàn)樵诎l(fā)電機(jī)和變流器中使用了更多的金屬和永磁材料，直驅(qū)型機(jī)組成本比雙饋型機(jī)組略高。
　　實(shí)際上，直驅(qū)型風(fēng)電機(jī)組一般被分為永磁直驅(qū)型和電勵(lì)磁直驅(qū)型。相對(duì)而言，永磁直驅(qū)型風(fēng)電機(jī)組在國(guó)內(nèi)直驅(qū)型風(fēng)電機(jī)組市場(chǎng)中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
　　此前，我國(guó)以占世界36% 探明儲(chǔ)量的稀土資源，為全球供應(yīng)著90% 以上的稀土。整個(gè)稀土行業(yè)秩序較為混亂，出口價(jià)格極為低廉。在國(guó)家開(kāi)始大力整頓市場(chǎng)后，有不少商販尋勢(shì)炒作，致使磁鋼價(jià)格暴漲。直至2011 年年中，我國(guó)政府開(kāi)始嚴(yán)控稀土資源，永磁體的原材料鐠釹合金價(jià)格水漲船高，曾一度達(dá)到2011 年年初價(jià)格的5 倍以上，此后時(shí)漲時(shí)跌，到2012 年5 月，仍保持在未漲價(jià)前數(shù)倍水平，致使永磁直驅(qū)型風(fēng)電機(jī)組在原材料成本方面受到了很大沖擊。[3]
　　磁鋼價(jià)格造成的成本壓力使采用該技術(shù)的機(jī)組在與雙饋型機(jī)組競(jìng)爭(zhēng)時(shí)缺乏價(jià)格優(yōu)勢(shì)，從而使只采用該技術(shù)路線的企業(yè)有可能面臨“賠本賺吆喝”的困境。