自2013年，金風科技研發(fā)的國內首臺鋼混塔架在新疆達坂城并網(wǎng)以來，據(jù)不完全統(tǒng)計，約有3/4的風電主機廠家已在進行140m以上超高鋼混塔架研發(fā)應用，越來越多的業(yè)主選擇鋼混塔架作為低風速項目開發(fā)首選的塔架方案，新型風電塔架市場開發(fā)不斷升溫……
近日，由新疆金風科技股份有限公司（下稱“金風科技”）旗下子公司北京天杉高科風電科技有限責任公司（下稱“天杉高科”）研發(fā)并安裝的155m預制裝配式鋼混塔架順利在國電恒罡白橋項目并網(wǎng)運行，標志著155m高度鋼混塔架進入商業(yè)化運行階段。
↑ 國電恒罡白橋項目并網(wǎng)運行
根據(jù)當?shù)仫L資源參數(shù)評估，山東濟南商河地區(qū)風切變變化范圍0.27——0.4，當塔架高度由140m提升至155m，風速可提升2.8%，發(fā)電量提升4.4%，收益增幅明顯。
此次成功投入商業(yè)化運行的155m預制裝配式鋼混塔架，繼承了天杉高科在現(xiàn)澆式鋼混塔架、整環(huán)分片式預制裝配塔架工藝的成熟技術理念，并結合金風科技領先的機組控制策略，實現(xiàn)了塔架設計與機組智能的匹配，為進一步探索“輕量化、智能化”塔架提供了新思路。目前，天杉高科155m鋼混塔在建項目已突破30萬kW。
螺栓“干”連接節(jié)點工藝
近年來，“三北”大基地、“中東部”低風速等區(qū)域對塔架提出了多場景、全季節(jié)施工的需求。鋼混塔架批量項目通過集中生產、精益化管理等措施，在滿足生產進度的同時，可保證混凝土塔筒構件高精度高質量的要求。天杉高科155m預制裝配式管片塔架通過螺栓“干”連接方案，匹配“地鐵管片級”高精度預制構件，替代傳統(tǒng)“濕式”灌漿連接方案，減少環(huán)段拼接時間約50%，大幅提升混塔吊裝效率。
超高塔架-整機一體化設計
隨著國內風電項目塔架越來越高，葉輪越來越大，基于安全的整機穩(wěn)定性評估愈發(fā)重要。在進行機組的塔架規(guī)劃匹配時，120m高度以上風電塔架的設計均應考慮塔架一階、二階頻率與葉輪轉速1P、3P、6P及高階頻率的耦合振動、并做非運行狀態(tài)下的塔架渦激振動分析。
天杉高科150m以上超高鋼混塔架在規(guī)劃階段通過評估塔架頻率，使其與葉輪低階、高階頻率匹配，從而定義合理的鋼、混段比例范圍；同時，將塔架、機組與葉片整體進行模態(tài)匹配、時域掃頻分析、阻尼介入及運行工況塔架振動分析，實現(xiàn)了塔架-整機一體化的再次驗證，并有效確保了高塔架風電機組從整機吊裝到運行階段的高穩(wěn)定性。
在我國低風速主流機型葉輪直徑已突破160m的今天，天杉高科一如既往地致力于提供穩(wěn)定、高效的超高塔架解決方案，在平價時代及“30·60”碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標下為項目運行奠定堅實基礎，為可再生能源行業(yè)高質量發(fā)展貢獻更多力量。
