近年來，面對我國海上風(fēng)電開發(fā)的重大需求，為解決施工裝備緊缺、性能不足以及施工技術(shù)瓶頸，天津港航工程有限公司從工程實用性角度出發(fā)，開展多功能海上施工自升平臺及海上風(fēng)電施工技術(shù)研發(fā)應(yīng)用研究，研發(fā)建造了國內(nèi)首座1200噸自升式海上施工平臺“港航平9”。

　　

　　目前，“港航平9”平臺累計完成了海上風(fēng)電項目裝機容量超1700兆瓦。

　　

　　該平臺集風(fēng)機運輸及安裝、打樁、浮吊起重等功能于一體，具有設(shè)計理念先進、功能全面、數(shù)字化和自動化程度高等特點，代表了國內(nèi)外海上風(fēng)電施工平臺的先進水平，為國內(nèi)乃至世界海洋工程裝備制造打造了港航樣板。同時，項目自主開發(fā)了多種專用工裝及風(fēng)機安裝方式，形成了一整套風(fēng)電安裝工藝；開發(fā)了沉樁全自動控制技術(shù)，解決了海上風(fēng)電沉樁精度控制等難題；開發(fā)了智慧平臺控制系統(tǒng)，提高了施工安全性和施工效率。

　　

　　項目相關(guān)技術(shù)成果已服務(wù)于我國華能江蘇大豐海上風(fēng)電項目等多個海上風(fēng)電工程建設(shè)，累計創(chuàng)造效益超億元。項目取得了授權(quán)發(fā)明專利8項、軟件著作權(quán)3項、論文6篇，經(jīng)中國水運協(xié)會、天津市科委鑒定均達(dá)到了國際先進水平。