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全球商用最大單機(jī)容量11MW風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電

2022-12-05 來源:電氣風(fēng)電 瀏覽數(shù):388

此次成功并網(wǎng)的首批11MW風(fēng)機(jī),是來自電氣風(fēng)電Petrel海燕平臺(tái)的EW11.0-208機(jī)組。作為全球商用最大單機(jī)容量風(fēng)機(jī),其年可研發(fā)電量3820萬千瓦時(shí),可滿足1.9萬戶家庭一年的用電需求。

  2022年12月1日,國家電投揭陽神泉二海上風(fēng)電項(xiàng)目,全球商用最大單機(jī)容量11MW風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。
  
  此次成功并網(wǎng)的首批11MW風(fēng)機(jī),是來自電氣風(fēng)電Petrel海燕平臺(tái)的EW11.0-208機(jī)組。作為全球商用最大單機(jī)容量風(fēng)機(jī),其年可研發(fā)電量3820萬千瓦時(shí),可滿足1.9萬戶家庭一年的用電需求。
  國內(nèi)首批平價(jià)上網(wǎng)海上風(fēng)電項(xiàng)目
  
  全球首個(gè)10MW以上風(fēng)機(jī)批量商業(yè)運(yùn)營項(xiàng)目
  
  神泉二海上風(fēng)電項(xiàng)目是國內(nèi)首批平價(jià)上網(wǎng)海上風(fēng)電項(xiàng)目,同時(shí)也是全球首個(gè)10MW以上風(fēng)機(jī)批量商業(yè)運(yùn)營的項(xiàng)目。項(xiàng)目位于廣東省揭陽市神泉鎮(zhèn)南面海域,總裝機(jī)容量502MW,其中裝有34臺(tái)電氣風(fēng)電11MW風(fēng)機(jī)。項(xiàng)目全部投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)每年可發(fā)電約17.43億千瓦時(shí),節(jié)省標(biāo)煤消耗52.73萬噸,減少二氧化碳排放量約140.29萬噸,有效提升綠色能源占比,為粵東經(jīng)濟(jì)低碳發(fā)展注入新動(dòng)力。
  此外,項(xiàng)目現(xiàn)場施工科學(xué)高效,在11月僅有的15天窗口期內(nèi),順利完成20臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝,為后期施工收尾打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
  十余年海上領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)
  
  三年自主砥礪研發(fā)
  
  Petrel海燕平臺(tái)是電氣風(fēng)電融合10余年海上風(fēng)電領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn),歷時(shí)3年專為應(yīng)對(duì)高溫、高濕、高鹽、臺(tái)風(fēng)、地震等多變復(fù)雜的海洋環(huán)境而自主研發(fā)的平臺(tái)。
  
  在延續(xù)了成熟的葉片設(shè)計(jì)、可靠的變槳和偏航系統(tǒng)設(shè)計(jì)、以及高效低能耗的冷卻系統(tǒng)同時(shí),電氣風(fēng)電對(duì)于直驅(qū)發(fā)電機(jī)進(jìn)行專題攻關(guān),提高了發(fā)電機(jī)的電磁扭矩密度、開發(fā)了新一代的發(fā)電機(jī)水冷系統(tǒng),大大提高了發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效率與可靠性,更好地適用中國的海上運(yùn)行環(huán)境。
  創(chuàng)新型發(fā)電機(jī)
  
  可挑戰(zhàn)更高可靠性與收益率
  
  Petrel海燕平臺(tái)機(jī)組采用電氣風(fēng)電創(chuàng)新設(shè)計(jì)的直驅(qū)驅(qū)動(dòng)鏈技術(shù),采用高性能的機(jī)電一體化控制系統(tǒng),可以保證機(jī)組的機(jī)電高協(xié)同性、降低機(jī)組的故障率。
  
  Petrel海燕平臺(tái)機(jī)組的創(chuàng)新型傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)電系統(tǒng):
  
  全感知數(shù)字化智聯(lián)風(fēng)機(jī)
  
  瞄準(zhǔn)高收益,聚焦高可靠
  
  Petrel海燕平臺(tái)機(jī)組應(yīng)用電氣風(fēng)電最新一代LeapX控制系統(tǒng),降低整機(jī)運(yùn)行載荷,提升機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性,可通過大數(shù)據(jù)分析與機(jī)器自主學(xué)習(xí),根據(jù)實(shí)時(shí)風(fēng)場狀況及時(shí)調(diào)整機(jī)組運(yùn)行狀態(tài),可實(shí)現(xiàn)偏航誤差自校正、變槳控制系統(tǒng)自適應(yīng)、尾流協(xié)調(diào)控制等一系列智能化控制。
  電氣風(fēng)電大力推進(jìn)海上機(jī)組設(shè)計(jì)與運(yùn)維,基于積淀多年的整機(jī)、核心部件技術(shù)穿透,打造了面向中低風(fēng)速海域的Poseidon海神平臺(tái)機(jī)組,和面向高風(fēng)速海域的Petrel海燕平臺(tái)機(jī)組。
  
  作為中國海上風(fēng)電的探路者、先行者,電氣風(fēng)電基于中國最大的海上風(fēng)電樣本庫,在2022年,以Poseidon海神平臺(tái)EW8.5-230機(jī)組的230米風(fēng)輪直徑,引領(lǐng)中國風(fēng)電邁入“大”風(fēng)輪時(shí)代;以Petrel海燕平臺(tái)EW11.0-208機(jī)組的大容量、大風(fēng)輪、高發(fā)電量,翻開中國海上風(fēng)電11MW新篇章。
  
  未來,電氣風(fēng)電也將繼續(xù)堅(jiān)持“技術(shù)領(lǐng)先下的整體解決方案領(lǐng)先”,堅(jiān)持“以客戶為中心”,不斷突破自我,腳踏實(shí)地為客戶解決問題,提供“高可靠、可信賴”的整體解決方案。

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